Longueur de rayons dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
amoulsolo
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kittytrail
pour les AT4 chuis d'accord. quoique la version CS est parfois utile. par contre j'veux bien payer des taxes pour acheter tout plein de CG à la place des AT4. à condition d'en avoir un ou deux pour faire mumuse moi aussi of course... :whistling:
sur les op', pourquoi pas mais j'vais attendre un peu pour l'envisager. (a)
comme l'disait mon regretté grand-père, mieux vaut entendre ça qu'd'être sourdingue. :yeah:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif... 
le
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vdzbreak
c'est celui de Miss Verena Eisenbarth, une chic fille au sacré palmares route/vtt, en mode ironman et xterra....
une joli montage étalé sur 3 mois environs .... avec de biens belles jantes, des moyeux anodisés et gravés sur mesure etc etc...
pour la selle, je ne sais pas ce qu'elle a fait, je fais avec les photos qu'elle m'envoie...de corse en ce moment :?
pour la selle, je ne sais pas ce qu'elle a fait, je fais avec les photos qu'elle m'envoie...de corse en ce moment :?le
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vdzbreak
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kittytrail
au fait, il t'a dit quels étaient les dosages d'hexolite dans la vid? :whistling:
les différences structurelles et métallurgiques entre ta Monthlèry et l'OPC font que cette dernière supportera sans problème le différentiel de tension mais pas sûr qu'elle passe les 120 kgf sans fissurer. à moins peut-être de la monter avec des washers en inox qui répartiront ça sur une plus grande surface que l'écrou seul. :)
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vdzbreak
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amoulsolo
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vdzbreak
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amoulsolo
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amoulsolo
Pff l'a mis les rayons tracteurs à l'intérieur :whistling:
Autrement elle est nickel cette petite roue
J'ai enfin reçu ma cassette 8v
Voici la roue sur en position. J'avais 1h à tuer l'autre jour et du fil de nylon. J'ai ligaturé les rayons. Ça donne vraiment un plus en rigidité. On le sent en massant la roue, c'est incomparablement plus ferme. si ces ligatures lâchent je passerai sur de la vraie ligature métallique avec étamage 8)
C'est bien plus réactif que mon ancienne roue bien qu'il y ait un petit 50g de +
La cassete 8v HG 50 fait cette différence
Pour ce qui est des sensations et du confort de pilotage c'est top. Je revérifierai la roue en tension d'ici un mois afin de finir ses réglages
Autrement elle est nickel cette petite roue
J'ai enfin reçu ma cassette 8v
Voici la roue sur en position. J'avais 1h à tuer l'autre jour et du fil de nylon. J'ai ligaturé les rayons. Ça donne vraiment un plus en rigidité. On le sent en massant la roue, c'est incomparablement plus ferme. si ces ligatures lâchent je passerai sur de la vraie ligature métallique avec étamage 8)
C'est bien plus réactif que mon ancienne roue bien qu'il y ait un petit 50g de +
La cassete 8v HG 50 fait cette différence
Pour ce qui est des sensations et du confort de pilotage c'est top. Je revérifierai la roue en tension d'ici un mois afin de finir ses réglagesle
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vdzbreak
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amoulsolo
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vdzbreak
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kittytrail
uép, tout se vaut tant que c'est bien réalisé. :whistling:
(et Wotan c't'pô une quiche le mec! :yeah: )
t'aurais toutefois gagné à monter des rayons différenciés à l'arrière. :)
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amoulsolo
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kittytrail
des Competition en 2,0/1,8/2,0 de préférence mais les Super Comp en 2,0/1,7,/1,8 auraient été
un poil mieux si l'usage d'écrous de 1,8 mm côté ORL et de 2,0 mm côté RL ne te dérange pas. 8)
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