Bonjour.
Il faut que je change les deux roulement du moyeux avant.
Mais ou l'acheter ? quel tailles ? j'ai vue chez Probike ou Alltrikcs des roulements
mais ou vont-ils ? je ne voies que des chiffres et j'y connait rien.
Si quelqu'un peut m'aiguiller ! 8O
Roulement de moyeux avant Mavic Kzyrium élite (de 2013/14
PS: le bruit est comme un vieux frein qui grippe (gzzzzzzzz et sa me fait flipper)
bonjour
tu trouveras tes roulements chez alltrick ou probike mais il faut avant tout les extraires et les mesurer au pied a coulisse, sur du mavic cela est assez simple a effectuer (du moins c est simple sur des croxmax) , sinon tu a la possibilitée de chercher sur le net le pdf de tes roues ou la dimenssion des roulements serat indiqué je pense.
mais de toute facon il faudrat virer les vieux pour mettre les neufs :)
Bsr
Il faut démonter les flasques il y en a pour 30 s , et en principe tu trouveras le numéro du roulement ça devrait suffire pour la commande .
surement des 6001 LU ou EE (suivant l année exacte de la roue ).
[url]https://tech.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/2_15.pdf[/url]
Tu es sur que le bruit vient de la roue avant , car c est le bruit d un corps de roue libre à démonter à nettoyer et à huiler.
bonsoir
doc tech de mavic [url]https://tech.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/mavic_tech.php?display=product&family=1010&subfamily=0¯onu=21707[/url]
ce sont des 6001 2RS
ref mavic du kit : M40318
voili
gérard
Slt VDZ , J ai rectifié et je me suis planté :whistling: , c est bien 6001 que je voulais noté , pour mes SL il me semble que c est des 6901 ( quoique ??? faudrait que j aille voir .. :)
Oui bien utile ces docs . 8)
bonsoir,
petit conseil de mécano, achètes tes roulements chez un distributeur de fournitures industrielles, de marque SKF, FAG, INA ou autres.
et après démontage des vieux roulements, nettoyage, léger graissage et les nouveaux roulements une heure au congélateur
ils se monteront ainsi sans avoir besoin d'une presse à roulement (une tige filetée et deux rondelles et écrous)
puis attendre qu'ils reviennent à température ambiante, avant de remettre l'axe qui sera passé lui aussi au congélateur.
bon courage :)
Helllllloooooo la cimmonnauté "cyplédique" :)
Je vous envie d' avoir ce savoir , quand c' est du sérieux , hop !!! les pros que vous êtes sur les sujets répondent toujours présent , je vous remercie pour eux et aussi pour moi , vous m' avez dépanné parfois .
Bonne continuation .
PS : il pleut pas je sors vite !!!! vite , mais ça souffle léger pour l' instant :sick:
RE PS : 12h58 retour sortie non ça souffle fort votre serviteur est HS vite une bière ..... :sick: 8O :? :(
uèp, roulements de qualité + montage effectué avec doigté = longévité. :yeah:
de préférence dans un sac étanche et vidé de son air les roulements au congélo.
ça condense pas mal une fois sorti à température et t'as pas franchement envie de
faire ton montage avec de la flotte dans tes roulements. si t'es un minimum doué
de tes doigts et que t'as une bonne vue de près, tu peux enlever le joint et ajouter
de la bonne graisse dans les roulements avant de remettre proprement le joint.
si t'es pas doué et/ou que t'as pas deux pouces opposables fonctionnels, vaudrait
mieux laisser tomber le remplissage de graisse et les monter tels quels. :!:
j'dis jutse ça comme ça hein. :whistling:
Des céramiques abordables biensur !!!!
J ai pas encore essayé moi , car vu que quand on change les roulements les roues sont à mi-vie ( en gros )
est ce que cela vaut la peine ??? mais bon ça tourne un poil mieux peut être.
bon courrage Loîc