Glorius , oui ,Casati c'est le top aussi , quelle beauté !
Oui j'ai toujours eu du Campa R et plus tard du SR , avec un vélo italien pas de japonaiserie , de mon point de vue .
Bonsoir amici .
Je suis d'accord à 200%, un vélo italien, c'est mieux en campa qu'en shim', malgré tout ce que l'on voit.
Bon shim', c'est du bon matos, après campa, c'est beaucoup plus rare pour ce qui est des groupes, et du fait du manque de diffusion et d'acheteurs, je trouve dommage que beaucoup jugent un peu trop facilement cette marque comme pas fiable et cher, alors qu'il serait à mon sens plus juste de parler de matos plus pointu à régler et plus exotique et forcément coûteux et difficile à mettre en oeuvre, en grande partie du à la présence de nombreuse pièces en carbone sur les groupes campa R et SR.
"Manque de diffuseurs et acheteurs"
ça à toujours été ainsi chez campa depuis la nuit des temps même avant l'explosion du web , campa refusent de faire des prix , dans leur tête c'est l'excellence , pas dans la mienne , j'ai quitté campa depuis longtemps et mon porte monnaie se porte bien , très bien même 👍
"Pour un vélo italien c'est mieux campa"
c'est pareil en shimano & sram , c'est quoi qui dirige le monde , le soleil où la monnaie ??!
y à pas que le groupe à acheté , ça avec le web je l'ai trouvé au même prix que shimano & sram si t'est débrouillard
y à l'outillage et des pièces de rechange aussi , ça donne pas envie :( chacun fait ce qu'il veut
"Pas fiable"
ils ont eu des casseroles de fiabilité comme les autres
"Japoneseries"
non , romanories !!
Campa R et SR
sur l'ancien millésime à 11 speed , que j'aimais bien le design perso (pédalier à 5 branches) entre le R et SR il y avait 60 gr de différence et oui !! et combien de pognon de plus le SR ?! c'est gonflé comme même on dirait :sick:
Bonjour,
Tout à fait le problème doit venir de là. Soit la butée est cassée soit elle est devant la butée de la patte de dérailleur. Il faut dévisser la fixation du dérailleur et remettre tout ça correctement ( (si la butée est bien là)
On la voit cette butée c'est bien visible , les câbles et gaines c'est des shimano , les p'tites douilles pour les gaines en plastique noires sont universelles plus shimano / sram elles cassent ceux là , des anciennes decath , mais moi je me suis posé la question à l'envers pourquoi qu'il n'arrive pas à faire reculer son dérailleur car on lui a tous dit qu'il faut le reculer absolument ?! vu qu'il n'a toujours pas donné des signes de vie , il y à quelques chose avec cette butée , soit c'est pas la sienne et il y à un blocage quelques part mais ça je doute fort , soit au niveau de la patte du cadre c'était changé pour une patte type "universelle" qui ne sont pas compatibles avec tous les marques de cadres où autre défaut ailleurs ??!
moi c'est comme ça que j'ai cogité en tt cas , il l'aurai fait lui même la manip déjà , on lui a tous dit de reculer le derraileur en arrière , pourquoi qu'il n'arrive pas alors ?! vu qu'il est même pas venu nous donné des news , cette butée le geine peut être ?!
Bjr
Oui il a probablement démonté le déraill ainsi que le cable pour mettre sa chaine
et mal remonté tout ça .
Mais c est clair qu il pourrait au moins repassé sur la post....ne serait ce que pour dire MERCI .... :whistling: :whistling: :whistling:
Re-bjr
"Soit elle est passé devant la patte du cadre où cassé"
mais les gars , ça se voit quand tu monte ton dérailleur qu'il y à la patte du cadre qui va bloquer et la butée du dérailleur ne peut pas la sauté , même un mécano type débutant et non fumeur , monté correctement un dérailleur arrière , du moins juste le montage , tu ne peux pas passé devant la patte du cadre , il faut que la vis de fixation du dérailleur soit dévissé complètement où même pas rentré jusqu'au bout pour que le dérailleur se barre comme ça avec sa butée !!
vous êtes ok non ?!
J'ai zoomé sur cette photo sur ma life 🧐💪 moi quand y à un truc qui va pas je le lâche pas
le dérailleur est bien à rad de sa patte du cadre , bien collé jusqu'au bout il est rentré , la vis de fixation du dérailleur est bien fileté jusqu'au bout , regardé et vous verrez , il n'y a aucun espace de libre entre dérailleur et sa patte du cadre et donc aucun jeu ni rien , comment il aurait fait pour sauter la patte du cadre les gars ??!
Et d'après comparaison avec un dérailleur neuf xenon , c'est bien comme ça que sa butée elle est positionné , ça correspond dès le 1-èr jour où j'ai comparé !! Regardez et vous verrez !!
Vis d'englobée exact , mais il l'aurait fait car on lui a tous dit de faire reculé son dérailleur , c'est qu'il arrive pas ??!
un dérailleur arrière si il est en bon état , tu peut le faire bougé vers l'arrière sans soucis !
salut a tous
tu as raison look le cable est détendu je l'avais fait remarqué dans mon post précedent on voit sur le cable l'écrasement de celui ci donc du au serrage un bon centimetre avant,je pense que retendre le cable (comme il devait l'etre avant son démontage)puis voir la vis d'englobé.il est vrai aussi qu'un retour nous ferait plaisir :whistling: :whistling: :whistling:
Mais il y à beaucoup de distance à rattraper les gars , si le câble est détendu ok , mais là c'est flagrant que son dérailleur est trop en avant !! regardez comment il est positionné ça se voit clair qu'il arrive pas à le faire reculer , j'avais dit moi aussi et vous aussi qu'il couvre trop la k7 avec sa chaîne , il est trop en avant on lui a tous dit , c'est qu'il arrive pas à le faire reculer , qu'il vient pas nous faire un pti constat j'pense !!
Moi je pense que c'est au niveau de la patte du cadre qu'il le geine à faire reculer son derch vers l'arrière , je reste sur ma 1-ère pensé moi , si non il l'aurait fait depuis l'autre jour déjà !!
faut qu'il coupe son câble démontage du dérailleur et qu'il regarde où ça bloque , si la butée du dérailleur vient bien en appui avec la butée de la patte du cadre , vu d'ici oui mais pourquoi sa bloque pour faire reculer ?!
car il est bien à rad de la patte du cadre bien serré jusqu'au bout histoire de ouf !!
Merci à tous pour vos retours !
Après test de toutes vos pistes, vous aviez bien raison, le dérailleur était mal positionné mais pas à cause d'un mauvais montage, mais plutôt à cause d'une pièce qui avait cassé au niveau de la fixation du dérailleur..
Les Dérailleurs Campa Xénon n'existant plus, j'ai trouvé un Campa Centaur et je vais essayer de le monter.
Je vous tiendrais au courant !
Merci à tous !