Bonjour
Pouvez vous me dire si c'est possible de mettre un peu de 23mm sachant qu'une fois en pression on atteint en réalité entre 24 voir 25mm suivant la marque de pneu
Je voudrais monté cela sur des Bora one 35 a pneu sachant que la jante extérieur fait 24,2 et intérieur 17c
Existe t-il un problème de sécurité ou autre
Merci
Merci pour les infos.
Ayant fait une sélection de roues carbones sur les bora 35 à pneus je penses mettre donc des conti GP 4000S2 ou Hutchinson fusion 5 performance. donc en 23 mm voir 25.
Es ce un bon compromis pour ce type de roues sachant que je roule avec un Spé roubaix SL3.
Pourriez-vous me donner quelques infos sur ce type de roues.
Merci.
Salu tout le monde !:)
+1 avec ixman !
Un 23 ne gêne pas , au contraire ç'est reactif.
GP4000 2 tu peut l'oublier (sauf si usage sûr une piste d'athletisme) où une route ki n'à rien !!
(vraiment rien , nada zéro !!)
Iuchinson pire,.....
Hein ??8O
Leur last gp 5000 pareil , dans le trash !!
à peine sorti il est dead8)
Cette marque , ce n'est plus ce que ç'était !!!
Des gens se sont plaint du manque de confort vizavi , donc on leur donnent confort,....
Par-contre , les gp Attack&Force aaah oui,...
Pluto 2 fois qu'une !!!
25 à l'arriére version pampers en pluche,...:)
Oui ç'est un peu raide j'avoue le Force , mais il assûre graaave !!!
90 quilos et pas une crevaison...ça fo l'faire.
Les gp 4000 s2 où otres 5000 , bling bling jet set...
Aprés tout dépend ce ke l'ont veut , rendement , podiums , voiture à balais etc,....
Je donne le gagnant , à chacun de choisir.
Et encore j'ai kasiment rien dit...les pneus,...ai ai ai:)
Bon ride et choix.
Les Bora sont tip top !
(mais les Hyperon ç'est la roue des rois) leur tarifs osi.
Comme ç'est des jantes crabon , mieux vo choisir un pneu balése , car les descentes,....
D'où mon pavage textuel.
À bon entendeur hein.
:)
Par-contre Veloflex
Resistance à la puncture plus faible ke Conti 4000 s2 !!
Longevité plus faible...
Plus confort par-contre.
Ç'est ce qu'on dit par ici , aprés ptêtre ailleurs ç'est différent.
Okay je sors,
j'allait partire de tt façon.
Attack-force 100 km la bande latérale déchirée et pneu ar explosé dans la descente du tourmalet, depuis je roule en Pirelli 23 gonflé à 6,5 avec chambre latex vredestein, à ce jour ple de 5000 km ras
Hutchinson fusion 5 eleven storm performance en 25 le top.
Apres il y a beaucoup d elements qui rentrent en compte ( utilité, vélo , poids du cycliste, route pratiquees etc ...)
Bjr
L important c est de gonfler à la bonne pression ..........
on ne gonfle pas un 25 autant qu un 23 ....
pour le reste chacun fait ses choix .......
Quand un pneu de 23 gonflé a 6 bars est plus large qu.un pneu de 25 gonfle a 7 bars . Cherchez l erreur . Le conti a ce niveau est une imposture . Les gens qui disent oui je prefere rouler en 23 qu en 25 et qui roulent sur des conti gp 4000 en 23 roulent en fait sur des 25 .
Moi je gonfle mon hutchinson 25 a 7 bars et il fait bien 25 et il est beaucoup plus comfortable que l ancien conti 23 gonfle a 7.5 bars et qui faisait 26.
Cqfd et du coup aucune difference de reactivite