Bonjour,
Tout est dans le titre. Je souhaiterais svp des idées/propositions de vélo pour aller au boulot 25km aller (x 2) en RP (donc plat) avec les critères suivants :
400 max
Pas électrique
Confortable
Léger
Taille 56
Il me semble qu'un vélo de route serait le mieux ?
Je vois bien les vélos de route d occaz dispos en vente sur le site, mais ça me laisse dubitatif, je ne sais quoi choisir.
Peut être un Decathlon neuf c'est mieux ?
Je suis preneur de vos avis éclairés.
Merci. MF
Bonjour mic:)
+1 pour un vélo décath (gosport moins chéres)
Non seulement il y à la possibilité d'avoir un cadre à sa taille (et sa pratique) mais aussi composants neufs , périphériques neuves (potence guidon , selle tige de selle ai ai ai ouïe,...):)
Roues neuves aussi (rayons , moyeux gaffe) cadre avec soudures tubes neuves , jeu direction neuf etc,....
Pour un occaz ç'est bien , mais faut bien inspéctér le vélo , détécter les points faibles (rouille etc) l'endroit où ça été stocké (caves garages humidité et chaleurs maxi , froid éxtreme) pas propice pour du métal ça.
La fourche peut se faire la malle en cours de route aussi (bah oui mais ç'est du déja vû) donc il vaut mieux du neuf.
Céla dépend du gabarit du cycliste aussi , les rayons aussi se font la malle,...et pas que.:)
Pour un vélo d'occaz faut connaître sa taille du cadre , ç'est important , il y à des gens qui entretiennent bien sa monture , ça brille de partouche , mais ç'est pas ainsi tout le temps.
Dans les 2-cas neuf où pas , faut trouvé moyen de se déplacér checké bien la chose , afin de ne pas avoir des surprizes.
Puis dans les magasins (bouclards aussi , on trouve des prix bien et un produit à nos attentes) comme en occaz aussi.
En éspérant avoir été clair.:)
Ce n'est que mon humble avis .
Bonne journée à + !
Oui car un 56 de chez décath (en ex,) ne seras jamais le 56 de chez Chpé où Cannondale etc,...donc il vaut mieux tjr monté dessous le vélo et l'essayér.
Les géométries des différents fabricants , ne se valent pas. De plus dans un magasin spécialisé il y auras un suivi + une garantie produit. J'ai vû pour un usage 'boulot' donc déplacéments en ville ??! Pleins d'voitures (où les chauffeurs ne lacent pas des mains leur célébre haiphones) font plus attention à leur messages , plutôt qu'à la route !!!
D'où il faut un freinage d'urgence , mais efficace hein,..
Les piétons idem , sont plus atentionnées à kinder (avek un "T") plûtot qu'à évitér un eventuél obstacle.:?
Donc faut des roues solides etc,...freinage efficace et tout le tralala.
Un monstre de solidité , rapidité et du freinage. Je me trompe ??! Un éléphant ça trompe énormément.:)
À + bye !
salut messieurs... :)
regardes quand meme ça
[url]https://www.troc-velo.com/velo-route-course-bh-liberty-seguros-1-1-2198489.htm[/url]
et ça, 50 plus cher que ton budget (peut etre négociable) mais tres classe en dura ace 7700 ......et pas loin...
[url]https://www.troc-velo.com/velo-route-course-lapierre-team-sc-1-1-2201833.htm[/url]
Ah la là ça donne envie. Bon les msg precedents m avaient convaincu pour du neuf.. 😁
C'est vrai que 200 ça laisse de la place pour s acheter les équipements annexe
ouaip 8)
suis partisan convaincu de l'occasion pour les "petits budgets"
On peut trouver des merveilles qui n'ont plus beaucoup de valeur "marchande" ....on profite des décotes vertigineuses
Après, il faut rester prudent, ça reste de l'occase.....
Saliu messieurs !:)
Oui vouduman éffectivement de trés joli piéces , je n'ait jamais critiqué tes avis , ce ç'est que je disait , il existe des gens qui ont tjr entretenû leurs montures , et les bichonnées , céla se voit ,
mais , le dernier Tiagra est tip-top et bcp plus incisiv qu'un groupe qui à morflée !!!
Puis pour un occaz si tu doit changér les péripheriques et tout le tralalala , céla revient bcp plus chér qu'un decath où gosport , où tu seras posé à ta taille etc,......
De plus en ville faut du disque maintenant !!!
Les époques ne sont plus les mêmes,....les vitesses à nous et aux voitures non plus,....
Il y à 350 vélo neuf à decath , 300 gosport , les soldes approchent , il y auras encore des prix bas !!!
Gratuit les donnent pas malheuresem,...:)
Aprés , ç'est votre life , achetez ce que vous voulez amigos !!!
Moi j'y vait.
Bye.:)
Disque oui. C'est ce que je visais, mais bon je suis réaliste. C'est plus cher en vélo course. Après je me dis que les freins classiques doivent être efficaces quand même. Les gens roulent avec depuis des années.
Merci à tous en tout cas
plaisir 8)
salut glorious
Oui, c'est ma (dé)formation, suis un bon "fouineur"... (a)
Si on accepte le risque, qu'on se renseigne un peut, en discutant + forum, et qu'on prends le temps de "bien" chercher...on tombe vite sur des perles !!
Entre un decathlon (qui produit de bonnes machines, comme de ...moins bonnes) à 400eur neufs, et le lapierre en dura ace 7700 (😘) et )une paire de roue ayant encore "cours"...le risque est mesuré, et le plaisir à rouler bien différent
Apres, si l'idée n'est que "pratique", lintérêt de ce genre de machine est effectivement limité, mais on a vite fait d'y prendre gout et de faire plus que du vélotaf rapidement (a)
La production de vélocipède est tellement extravagante, que c'est dommage, pour les gens n'ayant pas de moyens énormes, de se priver de pièces encore inabordable il y'a 10 ans....et qui ont bien peut roulé pour pas mal d'entre elles....
bonne soirée messieurs
Rebonsoir mssieurs:)
vouduman , moi c'est glorius , non pas "glorious" , tu m'a rallongé un chouia poto !!:( Déjà que j'ai grossi:) Mais toi tu à été tjr sympa !!8)
Le Dura Ace 7700 était splendid, mais à son époque 1998.
Les meks je viens de zoomer sûr la photo du Lapierre bleu-gris en bas ,
Le cadre est bien entretenu , mais alors le pédalier !!! Et le derrailleur arrière ,.....son pédalier m'a l'air d'avoir été frotté avec l'asphalte ou d'autres vélos !!!
regardez si vous ne me croyez pas !
ses manettes m'ont l'air bien par-contre.
Oui DA 7700 à tout gagné , armstrong , Virenque , cert ç'est de la qualité , mais les amis , c'était les années 2000 !!:)
Je viens de voir décath , le triban 100 est à 260 roros:whistling: Vélo neuf , freins neuves , derrailleurs neufs , tout est neuf , de plus en pneus chemins battus et route aussi , l'hiver approche , faut des roues qui supporte tout !! Il peut changé pour des pneus lisses si ça lui convient pas le style vtt !!
gosport je pas vû encore.
Un vélo de 20 ans d'âge , ç'est comme moi je disait à Phil Candelloro : "Tiens mon pote tu peut patiner sûr une toile d'arraigné" ???! Le gars il rétorque : Mais t'est ouf ou koi ?
Et toi tu lui répond : "Mais non tinkiet , t'est un bon tu peut le faire" !!!
Bon là n'est pas le cas , les vélos sont bichonnées , mais,....
Bonne soirée les amis, cdlt.:)
Bonsoir ,
Privatesportshop : tu as des vélo villes type fitness bike avec frein à disque hydro fourche rigide pour 450 c'est du neuf, de la marque, et tu n'es pas embêté à changer des pièces tous les deux mois parce que c'est un vieux vélo. C'est comme les maisons et autos d'occasion, tous les ans t'as des travaux à faire... Il faut vraiment s'y connaître pour acheter de l'occase. De plus tu n'as aucune garantie surtout a 400 c'est déjà un budget !!
25 km soit 50km par jour c'est pas mal et je doute que decat réponde à ton besoin car pour moi decat c'est pour de l'occasionnel pas pour de l'intensif.Actuellement il y a la marque marin bikes ultra réputé avec un vélo en acier chromo à 550 c'est au dessus de ton budget, mais si tu attends il y a aussi la marque polonaise Kross qui monte en puissance et qui propose des vélos a 450. Il en a un autre avec moyeu Nexus 8 pour 500... Bref va voir ça coûte rien.
Après le seul avantage chez Decathlon c'est le service et la proximité. Mais en habitant sur Paris je pense que toutes les marques sont représentés pour avoir du service en cas de pb.
Demain il y a la vente les "immanquables" où la aussi tu as des vélos correctes avec un prix raisonnable.
Bonne soirée ;)
PS : si tu veux je peux te parrainer pour ce site si tu achètes je gagne 10. Il me fait juste ton adresse mail. Tu peux me l'envoyer en message privé sur mon compte.
A plus
Ok si j'achète je te dirais. No pb. J avais vu le marin, ce qui m'avait refroidi était le guidon typé VTT. Ce n'est pas nettement moins confortable qu un vélo type route ?
Pis je me dis qu'il doit faire son poids tout meme. 12? 14 kg?
C'est vrai c'est de l'acier c'est plus lourd mais c'est plus confortable car il absorbe mieux les chocs. Il a aussi une meilleure élasticité.
Après au niveau confort, je ne peux pas te dire car je n'ai pas de vélo de route mais juste que tu seras moins couché que sur un vélo de route.
Un des avantages sur ce type de vélo c'est aussi le montage de porte bagage par exemple avec les trous qui vont bien au niveau des haubans. J'ai un collègue qui avait un vieux vélo de route qui a changé pour un vélo électrique et qui a maintenant un vélo fitness,il a mis une dynamo un porte enfant et des sacoches. Je ne sais pas si les vélos de route d'occasion présentent ce type d'évolutions possibles.
J'ai un vélo de ville et quand j'ai voulu en avoir un je n'ai pas pensé au vélo de route. Après c'est vrai que tu as quand même 50km à faire et pour ne pas être en transpiration et fatigué, il faut quand même privilégier la légèreté et ça a un prix. Les vélos de route répondent à ce critère. Mais je pense honnêtement que si tu roules régulièrement avec ton vélo pour aller au boulot, tu le changeras car tes exigences auront changé
Bonne soirée
PS : il ne faut pas oublier le transport des antivols... J'ai un collègue qui quand il travaillait sur Paris avait 3 antivols... Il faut de quoi les transporter...
et ça, 50 plus cher que ton budget (peut etre négociable) mais tres classe en dura ace 7700 ......et pas loin...
[url]https://www.troc-velo.com/velo-route-course-lapierre-team-sc-1-1-2201833.htm[/url]
