Sondage roues à disques tubeless dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
Tu as raison, un point de vue tout à fait respectable, mais que j'aurais quand meme tendance à trouver optimiste.
Ce n'est pas toujours grâce au "progrès" que les choses s'améliorent, et la mécanique en place observable en EU (qui ne produit finalement plus que du rlmt, rayons et quelques moyeux, mais dont l'industrie des composites n'est pas vraiment représentative, sauf pour quelques secteurs d'innovation.) ne s'applique pas forcément de manière identique aux pays qui sous traitent nos demandes en composite
J'aurais plutot tendance à prendre le mauvais rôle dans cet échange, plus pessimiste et effectivement, moins catégorique dans l'analyse "fine" des résultantes de ces "progrès" industriels, de plus, contrairement au CNC ou à la production de billes et chemins de haut grade, la fabrication de jantes reste assez artisanale, la conception 3d et les études (sauf peut être pour la partie aérodynamique et son magique % de gain annuel) n'ont pas du bien évoluer, si ce n'est avec des traitements plus rapides, car la jante n'est pas ré inventée tous les jours... la base, solide, est acquise. (on reste dans un sous domaine de l'aeronautique, du militaire, etdu médical....)
J'ai bénéficié d'une belle évolution cette année, une autre il y'a 6 ans, les deux, plutôt coûteuses, les deux génèrent un temps de production sensiblement plus important, du temps, et (quasi)seulement du temps, des opérations supplémentaires, et des opérations plus appliquées .. et bien elles n'ont pas vraiment fait "trainée de poudre" (ce que j'ai un peu craint au début, car j'étais assez fier de bénéficier de ces spécificités)
Mais, encore une foi, tu as tout à fait raison, je ne maitrise pas assez le sujet pour développer une analyse fine, ce sont donc plutôt des théories (qui ne s'appuient pas sur rien, loin sans faut, mais que je ne pourrait soutenir plus précisémment bien longtemps) , passé ce fait, il faut peut etre également quelques rabats joie de mon genre, si nous étions plus nombreux et plus regardant, ce ne pourrait etre que plus sympa de faire réaliser des pièces cycles de manière artisanale, la seule bonne manière pour ce qui est des roues me semble t'il... (même avec un degré d'exigence et de connaissance bas, les gens n'imaginent pas toujours la différence que l'on peut trouver à rouler sur un produit fait, et bien fait, à sa mesure)
Le secteur là, comme bien d'autres, souffre trop d'acteurs vides de questionnements et de passion, ou au moins d'interets autres que financiers, et c'est bien dommage....
Mon premier job reste de faire des roues techniquement irréprochables, je ne suis pas le meilleur, mais je m'y applique.
Le design est un autre aspect non négligeable du travail, merci pour le compliment 🙂, je réponds à une demande, et je couvre donc des gouts très divers !! je ne compte plus les projets fous, et meme lorsque c'est très éloigné de mes gouts persos, sauf exception, je me régale à les réaliser !! c'est très satisfaisant de faire à ce point plaisir aux clients...
Je viens de faire une pause sur un design pour te répondre... loin d'être abouti, mais intéressant 
(encore un peu coloré !!)
J'aimerais bien savoir aussi chez qui tu bosses, j'ai ma petite idée, ce doit etre bien interessant... (j'ose présumer que tu ne conseilles pas de rlmts céramique mal pensés et hors de prix)
Aivee est très interessant sur l'usinage de ses portées par ailleurs... si tu as eu l'occasion d'en croiser....
Bonne fin de soirée à toi, au plaisir 🙂
Tu as raison, un point de vue tout à fait respectable, mais que j'aurais quand meme tendance à trouver optimiste.
Ce n'est pas toujours grâce au "progrès" que les choses s'améliorent, et la mécanique en place observable en EU (qui ne produit finalement plus que du rlmt, rayons et quelques moyeux, mais dont l'industrie des composites n'est pas vraiment représentative, sauf pour quelques secteurs d'innovation.) ne s'applique pas forcément de manière identique aux pays qui sous traitent nos demandes en composite
J'aurais plutot tendance à prendre le mauvais rôle dans cet échange, plus pessimiste et effectivement, moins catégorique dans l'analyse "fine" des résultantes de ces "progrès" industriels, de plus, contrairement au CNC ou à la production de billes et chemins de haut grade, la fabrication de jantes reste assez artisanale, la conception 3d et les études (sauf peut être pour la partie aérodynamique et son magique % de gain annuel) n'ont pas du bien évoluer, si ce n'est avec des traitements plus rapides, car la jante n'est pas ré inventée tous les jours... la base, solide, est acquise. (on reste dans un sous domaine de l'aeronautique, du militaire, etdu médical....)
J'ai bénéficié d'une belle évolution cette année, une autre il y'a 6 ans, les deux, plutôt coûteuses, les deux génèrent un temps de production sensiblement plus important, du temps, et (quasi)seulement du temps, des opérations supplémentaires, et des opérations plus appliquées .. et bien elles n'ont pas vraiment fait "trainée de poudre" (ce que j'ai un peu craint au début, car j'étais assez fier de bénéficier de ces spécificités)
Mais, encore une foi, tu as tout à fait raison, je ne maitrise pas assez le sujet pour développer une analyse fine, ce sont donc plutôt des théories (qui ne s'appuient pas sur rien, loin sans faut, mais que je ne pourrait soutenir plus précisémment bien longtemps) , passé ce fait, il faut peut etre également quelques rabats joie de mon genre, si nous étions plus nombreux et plus regardant, ce ne pourrait etre que plus sympa de faire réaliser des pièces cycles de manière artisanale, la seule bonne manière pour ce qui est des roues me semble t'il... (même avec un degré d'exigence et de connaissance bas, les gens n'imaginent pas toujours la différence que l'on peut trouver à rouler sur un produit fait, et bien fait, à sa mesure)
Le secteur là, comme bien d'autres, souffre trop d'acteurs vides de questionnements et de passion, ou au moins d'interets autres que financiers, et c'est bien dommage....
Mon premier job reste de faire des roues techniquement irréprochables, je ne suis pas le meilleur, mais je m'y applique.
Le design est un autre aspect non négligeable du travail, merci pour le compliment 🙂, je réponds à une demande, et je couvre donc des gouts très divers !! je ne compte plus les projets fous, et meme lorsque c'est très éloigné de mes gouts persos, sauf exception, je me régale à les réaliser !! c'est très satisfaisant de faire à ce point plaisir aux clients...
Je viens de faire une pause sur un design pour te répondre... loin d'être abouti, mais intéressant (encore un peu coloré !!)
J'aimerais bien savoir aussi chez qui tu bosses, j'ai ma petite idée, ce doit etre bien interessant... (j'ose présumer que tu ne conseilles pas de rlmts céramique mal pensés et hors de prix)
Aivee est très interessant sur l'usinage de ses portées par ailleurs... si tu as eu l'occasion d'en croiser....
Bonne fin de soirée à toi, au plaisir 🙂
Tu as raison, un point de vue tout à fait respectable, mais que j'aurais quand meme tendance à trouver optimiste.
Ce n'est pas toujours grâce au "progrès" que les choses s'améliorent, et la mécanique en place observable en EU (qui ne produit finalement plus que du rlmt, rayons et quelques moyeux, mais dont l'industrie des composites n'est pas vraiment représentative, sauf pour quelques secteurs d'innovation.) ne s'applique pas forcément de manière identique aux pays qui sous traitent nos demandes en composite
J'aurais plutot tendance à prendre le mauvais rôle dans cet échange, plus pessimiste et effectivement, moins catégorique dans l'analyse "fine" des résultantes de ces "progrès" industriels, de plus, contrairement au CNC ou à la production de billes et chemins de haut grade, la fabrication de jantes reste assez artisanale, la conception 3d et les études (sauf peut être pour la partie aérodynamique et son magique % de gain annuel) n'ont pas du bien évoluer, si ce n'est avec des traitements plus rapides, car la jante n'est pas ré inventée tous les jours... la base, solide, est acquise. (on reste dans un sous domaine de l'aeronautique, du militaire, etdu médical....)
J'ai bénéficié d'une belle évolution cette année, une autre il y'a 6 ans, les deux, plutôt coûteuses, les deux génèrent un temps de production sensiblement plus important, du temps, et (quasi)seulement du temps, des opérations supplémentaires, et des opérations plus appliquées .. et bien elles n'ont pas vraiment fait "trainée de poudre" (ce que j'ai un peu craint au début, car j'étais assez fier de bénéficier de ces spécificités)
Mais, encore une foi, tu as tout à fait raison, je ne maitrise pas assez le sujet pour développer une analyse fine, ce sont donc plutôt des théories (qui ne s'appuient pas sur rien, loin sans faut, mais que je ne pourrait soutenir plus précisémment bien longtemps) , passé ce fait, il faut peut etre également quelques rabats joie de mon genre, si nous étions plus nombreux et plus regardant, ce ne pourrait etre que plus sympa de faire réaliser des pièces cycles de manière artisanale, la seule bonne manière pour ce qui est des roues me semble t'il... (même avec un degré d'exigence et de connaissance bas, les gens n'imaginent pas toujours la différence que l'on peut trouver à rouler sur un produit fait, et bien fait, à sa mesure)
Le secteur là, comme bien d'autres, souffre trop d'acteurs vides de questionnements et de passion, ou au moins d'interets autres que financiers, et c'est bien dommage....
Mon premier job reste de faire des roues techniquement irréprochables, je ne suis pas le meilleur, mais je m'y applique.
Le design est un autre aspect non négligeable du travail, merci pour le compliment 🙂, je réponds à une demande, et je couvre donc des gouts très divers !! je ne compte plus les projets fous, et meme lorsque c'est très éloigné de mes gouts persos, sauf exception, je me régale à les réaliser !! c'est très satisfaisant de faire à ce point plaisir aux clients...
Je viens de faire une pause sur un design pour te répondre... loin d'être abouti, mais intéressant (encore un peu coloré !!)
J'aimerais bien savoir aussi chez qui tu bosses, j'ai ma petite idée, ce doit etre bien interessant... (j'ose présumer que tu ne conseilles pas de rlmts céramique mal pensés et hors de prix)
Aivee est très interessant sur l'usinage de ses portées par ailleurs... si tu as eu l'occasion d'en croiser....
Bonne fin de soirée à toi, au plaisir 🙂