Roue synapse disc dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
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vdzbreak
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kittytrail
ce serait bien d'avoir plus de détails en effet: poids, utilisation envisagée,
dimensions des pneus prévus, dimension maximales possibles avec ce
cadre et sa fourche et, pour finir, budget maxi. :)
j'allais oublier, silencieux ou bruyant le moyeu arrière? :whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif... 
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kittytrail
j'ai du mal à comprendre les gens qui aiment avoir cet incessant
bourdonnement au cul en roulant mais bon, chacun son truc... :whistling:
cela étant dit, pas certain que la RR511 soit le meilleur choix dans
la gamme DT pour cet usage, la XR331 me semble plus à même de
satisfaire tes besoin vu que ton vélo est équipé de disques. (a)
tu peux même employer des Supercomp(avant et arrière côté ORL et
des Competition côté RL) avec les écrous ProLock Squorx en laiton et
les rondelles PHR fournies. 28 à l'avant, 32 à l'arrière et tes roues ne
rendront l'âme que bien après ton cadre. sauf accident of course. :)
si tu veux un profil moins "plat" pour tes jantes tu peux regarder du côté
des R460db ou des h+son Archetype anodisées, ce sera toujours plus
léger que les RR511 et plus adapté à des pneus de 28-32mm.
bon montage quel que soit ton choix! :)
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vdzbreak
ben voila, :)
a l'aise
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vdzbreak
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kittytrail
tant que tu ne montes pas des pneus de moins de 25 mm avec
des pressions stupidement hautes ça devrait aller. 8)
côté moyeux, tu peux aussi regarder les DT 350 CL et les Shimano
CX75(dispos uniquement en 28/28, ), ils sont fiables et pas trop chers
en VPC chez les angliches ou les germains. ils sont tous les deux en
Centerlock et tu peux donc utiliser les excellents disques Shimano
Ice-Tech, trouvables avec un peu de patience dans les annonces pour
moins de 50 roros la paire en XTR en neuf ou quasi neuf. :)
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kittytrail
y'a une raison précise pour laquelle tu tiens tant aux rayons Competition?
si tu as déjà les moyeux Hope et que tu fais ton montage toi-même, tu vas
être, en faisant un shopping futé, largement en dessous des 600 roros pour
le tout alors autant prendre de meilleurs rayons qui te permettront de réduire
de manière encore plus significative la masse totale de tes roues tout en en
améliorant aussi la longévité, non?
2x XR331 > ~150 roros fdpin
fonds de jante et valves tubeless > ~30 roros pour des DT
trois quarts de rayons Supercomp(3 longueurs différentes) > ~50 roros
un quart de rayons Competition(une seule longueur) > ~10 roros
les écrous Prolock Squorx en laiton de 1,8mm pour les Supercomp > ~15 roros
une paire de serrages de qualité(DT RWS ou Shimano) > 15 à 25 roros fdpin ici
un outil DT Swiss Torx E4 pour le montage > 15 à 20 roros selon où tu le prends.
j'ai arrondi à la dizaine supérieure(voire plus) pour couvrir les fdp et laisser un peu
de gras pour des bouchons de valve à LEDs pour faire joli sur les chemins... :whistling:
(je sais, je sais, j'insiste un peu mais c'est pour ton bien hein (a) )
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kittytrail
alors gwen20, elles sont enfin montées ces roues? :whistling:
(si tu pouvais en prime en poster quelques photos et un compte-rendu ce serait sympa!)
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kittytrail
hop! avec un peu de retard, voici le vélo de gwen20 avec ses nouvelles roues:
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