C'est vrai que c'est compliqué de trouver des infos sur ces roues. J'ai beau chercher, je ne trouve que des articles en anglais, et pas très précis.
Info sur le poids sur cet article : http://road.cc/content/review/64205-cole-rollen-lite-wheelset
The Cole Rollen Elite 700C 11-Speed Clincher Road Wheel Set are all purpose wheels for racing and training. The rim features a post-anodizing black finish which really makes this wheelset standout. This great value wheelset features Cole's own hubs with sealed cartridge bearings all round, to ensure smooth, reliable and long lasting rolling. Aero spokes to reduce overall wheel drag, improving the wheel's aerodynamic profile. Shimano / SRAM compatible.
Rim
Alloy clincher wide rim, Profile: H 26mm, outer width 23mm, inner 17.5mm
Hub
Alloy 20 hole front 24 Hole rear, Shimano / SRAM compatible
Spokes
J-Bend, Aero Type 2.0/3.2/2.0mm
Spoke Holes
20 front, 24 rear
Axle
QR
Bearings
Sealed Cartridge
Skewer
COLE Design Forged Alloy Ends, Chromo Shaft (included)
Weight
1570g
Notes
For clincher tyres, supplied with Cole QR skewer and Rim strip
les rayons sont toujours des pillars aero (psr?)
j'en ai aussi racheté quelques milliers, les plus larges que j'ai en stock (3.3mm) ils ne passent pas sur beaucoups de moyeux, mais quand je peux en mettre, je le fais, tres cools pour "rigidifier" un montage arriere....ce n'est pas du light (encore une fois, ça ne sonne pas negatif pour moi)
Attends, on parle bien des mêmes roues là ?
Sur l'article que j'ai cité ci-dessus, les infos sont différentes.
Pourtant, détrompez-moi mais "élite" en anglais se dit "Lite" . Lesquelles vends-tu Ludo ?
Celle de vdz semblent déjà plus intéressantes !! J'avais lu l'article en pensant m'être trompé sur le modèle.
:clap:
c'est une variante, la serie sur les moyeux 10v (non compatible 11v)
fais les verif d'usage, voile saut fissure roulements bandes de freinage....si tout roule, avec pneus et cassette, a peut etre tres honnête
si vous avez besoin, pour vérifier l'état, vous pouvez toujours m'appeler, rien de complexe, mais à faire "correctement" pour éviter les déconvenues et les A/R postaux pour rien 8)
-bande de freinage ; reglet alu perpendiculaire à la bande pour "observer le relief"
-roulement; pas de "sable" en faisant tourner entre ses doigts
-saut voile; sur le hauban, velo à l'envers, avec les patins frôlant comme repère (le plus embetant etant un saut)
-verif fissure à la base de tous les rayons
-tensions; chaque nappe doit produire une note "proche" à larrière, à l'avant, même note partout (à peut près, sortie d'usine, elles ne sont jamais parfaitement accordées)
les CRL Shimano HG de 8 à 11v(HG et HG11) sont tous compatibles avec les cassettes 8v.
:!: tous *sauf* les HG10 qui ont un CRL alu doté de cannelures différentes(génération Dura-Ace 7800 et roues Ultégra WH-6600).
le plus gos problème des Cole c'est de trouver les inserts en laiton des moyeux en Europe. :)
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...