salut scorpion,
single track sur mono fourche, ça sonne bien, 8)
le temps s'est arrangé icic aussi, mais pas sorti :(
fucke pour la bague trailizator I...je vais quand meme jetter un oeil au fonds de cartons, mais sans grand espoir...
celui qui m'a cedé le lot n'y entendait absolument rien... :(
salut VDZ,
regardes toujours, on ne sait jamais
elle ne sera pas complètement perdue
mais je préfère avoir le modèle de la rondelle pour la reproduire, si un ours veut bien participer
en plus, ce matin il y avait une concentre VW des vieilles cox et des combis, on a été faire un tour et mon mono fourche a surpris plus d'un.
merci scorpounet, c'est pas un truc super compliqué à réaliser
(le plus "dur" étant la gorge intérieure pour le joint torique) et je
m'y attellerais probablement un de ces jours... :whistling:
t'aurais eu encore plus de succès avec une USE SUB:
bien plus classe, efficace et rare qu'une banale Lefty... :whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
c'est angliche, date d'il y a une vingtaine d'années,
ça ne plonge pô au freinage et n'est plus fabriqué... :(
:whistling:
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
c'est vrai qu'elle est belle la fourche, la potence aussi, Ritchey a repris le design pour sa superlogic
à Kittytrail , j'ai déjà du succès, merci 8)
enfin, la lefty attire l'il et les commentaires
pour la bague, une gorge pour joint torique, quand on a l'outil adéquat, pas de difficulté majeure
petite question scorpion 8)
avec quel outil du demonte la bague du moyeu lefty coté opposé fourche? (celle qui retient la visserie)
tu as un outil plastoc qui ne marque pas ?
en fait, ça dépend du moyeu, sur les miens, il y en a un qui se démonte avec l'outil démonte écrou de cassette, et l'autre c'est avec un clé à ergots, mais avec une pince à circlips dans les petits trous ça marche aussi
attention pas à gauche
il ressemble à quoi ton écrou, mets une photo, et je te dirais
mais j'ai fabriqué plein d'outil pour mes fourches, car le démontage du pivot, fallait taper dessus avec un maillet, j'aime pas alors j'ai fait un truc avec une tige filetée qui agit comme une presse
j'ai aussi fait un outil pour sortir les roulements de pédaliers BB30 dans le même principe, et pas de coup de maillet :)
sur l'aivee il est donné pour clef à ergots, trois ergots
mais je l'ai monté/démonté avec GRAND SOIN avec une douille démonte cassette, mais un outil plastoc me conviendrait mieux..... (a)
en fait, j'ai accès à mon taf aux machines, tour fraiseuse avec diviseur, etc ....
et on me donne l'autorisation de les utiliser à mon temps perdu
j'ai aussi un ami qui est patron d'une petite PME en mécanique industrielle et on se rend des services
car j'ai une formation d'électricien et pas lui !
l'idéal pour fabriquer un outil, une vis ou un écrou spécial, c'est d'avoir la pièce qui est appariée avec, c'est mieux pour l'ajustement
car je fabrique aussi des vis alu, plastique pour gagner du poids
parce qu'arrêter la charcuterie et le pinard, non ! 8)
:clap:
ok, c'est noté (a) et tres bon à savoir :whistling:
je galere régulierement avec de petites pieces de moyeux qui ne sont plus fabriuées, ou plus rarement avec des outils !!
n'hésite pas à taper également à la porte si tu cherches une piece dure à trouver... 8)
ce qui est dommage, c'est la distance, mais bon la poste est là, non pas la poste !!! :sick:
n'hésites pas au besoin, j'aime bien quand c'est compliqué
et si c'est introuvable
j'ai fait récemment l'outil pour démonter l'écrou avec des cannelures d'un moyeu DT Swiss, qui est vissé dans le moyeu, là où viennent les cliquets, je me suis régalé car pas simple.