Bonjour , j'ai acheté un cadre specialized s-works d'occasion ici, j'ai le cadre , la fourche et des roulement de direction etc... je crois que c'est un jeu de direction aheadset?? un truc dans le genre mais j'en suis pas sur ?? Je pense savoir comment monter l'ensemble mais pas à 100% , j'ai bien trouver des vidéo sur le net , mais c'est pour des jeu de direction qui ne se font + .
Help 8O
ca se fait avec une presse speciale
voici une video:
http://www.youtube.com/watch?v=GPX1sFm4kwg&feature=related
sinon, une grande tige filetee, des rondelles bien larges, 2 ecrous et tu vises l'ensemble pour faire presse.(a l'arrache avec les moyens du bord)
voici la video :
http://www.youtube.com/watch?v=KEczBjf8aKI
Non ce n est pas compliqué , quand on connait !!! :whistling:
mais tu as raison , le poste de direction c est aussi ta vie qui peut en dépendre !
mais pense à ce que je t ai dis sur un autre post au sujet de la longueur du pivot , il vaut mieux laisser 1 cm de plus pour le moment et recouper après l hiver .
Oui Kitty mais actuellement , la tige filetée et les rondelles ne servent plus beaucoup , sauf sur quelques anciens cadres , les JDD sont quasiment tous intégrés et ce n est que le l empillage de roulements et de cuvettes , seul souci le montage de l expandeur avec la coupe du pivot ( qui même si elle est ratée ne pose pas trop de souci !) avec mise en place de la potence et serrage avec "amour" pour ne pas tout détruire ! ( et les semi-intégrés ne pose plus autant de souci qu avant)cela reste que mon avis )
je pense que son cadre est d occase donc "rodé" pour ça , et que le JDD est intégré .
Mais encore une fois , oui quand on ne sait pas , autant le confier à un pro , pour rassurer et pour "bien" le faire .
En faite voila : y a le cadre et à l'endroit ou viens ce placer les roulements , c'est à dire à chaque extrémité de la douille de direction y a rien. Jusque la normal.
Sur la fourche tout en bas du pivot pas encore monter bien sur il y a un roulement que je n'arrive d'ailleurs pas à enlever , mais bon je sais qu'il va se mettre en bas de la douille de direction en ayant graisser le tout avant .
Une fois cela effectuer on met la fourche sur le vélo , et après il y a une espèce de rondelle qui laisse 1 à 2 mm d'espace qui viens se mettre à l'autre extrémité de la douille , :!: :!: je pense peu importe le sens ?? par dessus il y a un autre roulement le même que celui déjà installé au départ sur la fourche , le fameux roulement que je n'arrive pas à enlever , pas grave vu que de toute façon c'est ça place, j'espère que vous suivez toujours :?
Donc je met le roulement qui viens se loger en haut de la douille de direction , je met de la graisse .
Après il y a le reste du jeux de direction , après soit je met des bagues de rehausse ou pas suivant la hauteur que je veux , la potence etc ...
Merci TILOUP
Je pense que c'est comme cela qu'il faut faire , si vous voulez les gars je peux vous envoyer des photos , pour avoir votre avis de pro :yeah:
Si le roulement du bas ne veux pas sortir c est bizarre , tu dois pouvoir l enlever sans souci .
envoie moi ton mail en Messagerie privée , je verrai si j ai la doc .
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Le roulement est bloqué en bas du pivot , je pense que c'est pas grave vu que de toute façon ça sera sa place une fois monter , mais il tourne parfaitement. Je dois terminer mon travail la , je vous rappel ce soir avec photos ..
Merci les gars
surprenant car les roulements sont en principe assez large au diamètre pour ne pas se bloquer sur le pivot!
ATTENTION
Certaines fourches neccessite un "cone" sous le roulement du bas , pour bien le recevoir et ne pas abimé la fourche !
certains cadres on des coupelles entre les roulements et le portage sur le cadre .
Salut kittytrail, oui look 386 m'a dit ou était le problème j'ai monté à l'envers le haut du jdd , c'est bon maintenant :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :? faut peut être que j'arrête de bricoler mon vélo seul.
