Cette cassette 105 R7000 11 vitesses avec une plages de développements adaptées à toutes les pratiques, convient à une grande variété de vélos de route.
Entretoise amovible garantissant la compatibilité avec un corps de cassette VTT.
Compatible avec les dérailleurs arrière à grande chape, la cassette HG700-11 offre des petits développements idéaux pour la pratique sur sols mixtes. Elle est compatible avec les corps de cassette à 10 et 11 vitesses.
Je comprend sa moi
OUI mais un corps de cassette c est pas lui qui fait le ratio des poignées
et comme la question est
"" les nouvelle K7 Shimano 105 7000 11v son compatibles 10v non """"
à cette question la réponse est NON
Donc content ou pas ça ne changera rien au fonctionnement de tes dérailleurs .
Pour une cassette 11 il faut des poignées 11 et pas des 10 . :whistling: :whistling: :whistling:
Excuse je voulais dire compatible avec corps de roue 10? Mon vélo c'est un 11v et là j'ai une racing 1 10v avec une K7 11 realaiser pour allez sur un corps 10 et là je vois que je n'ai plus besoin d'avoir des K7 réalaiser (qui coûte chère) cest bien sa?
En vente sur déport village je comprend plus rien
La cassette Shimano 105 R7000 11 vitesses a été redessinée pour offrir une relation de transmission encore plus large. Elle utilise la même grosseur de pignons que les versions antérieures de 10 vitesses. Elle utilise le pignon breveté par Shimano HG-EV dans lequel on a réussi a réunir 11 vitesses dans 1,85 mm d'épaisseur pour pouvoir installer la chaine puissance de Shimano HG-X11.
Bénéfices pour le cycliste :
- Même épaisseur de pignons que 10 vitesses
- Pignon de cassette efficace HG-EV de 11V
- Large gamme d'engrenages adaptés au contrôle de rythme de 11 vitesses
- Efficacité et longue durée assurées
Bjr
Pour moi la seule qui se monte sur un corps 10V , c est celle du lien ci dessous !
[url]https://www.alltricks.fr/F-11911-cassettes/P-273218-shimano_cassette_cs_hg800_11v[/url]
mais on dirait que la 700 aussi ?? à voir
bonjour a toutes et a tous .
je me permet a titre d information exposer ce que je viens de decouvrir car moi aussi je voudrais garder mes dura ace c24 wh7900 ...
je suis allez sur le lien :
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/fr/dm/RACS001/DM-RACS001-03-FRE.pdf ( cassette 105 r7000)
et j ais decouvert ça:
Lors de l'installation d'une CS-HG800-11/
CS-HG700-11 sur un moyeu/roue-libre à 11
vitesses ROUTE, installer d'abord une cale de
1,85 mm. (Il n'est pas nécessaire d'installer
une cale de 1,85 mm lors de l'installation d'un
moyeu/roue-libre à 11 vitesses VTT.)
alors je pense que cette cassette doit passer sur le crl mais sans la cale
de ce que j ais lu et pour moi compris , ce qui explique que certains modif passe ou non est une histoire de taille de cassette
selon la cassette et si cale (1mm) il faut enlever que 0.8
selon la cassette et sans cale 1.8
enlever 1.8 et enlever la cale (1mm) encore moins ça enleve 3 mm presque , normale que la chappe passe tres pres voir pas du tout
et la derniere 105 r7000 elle doit pouvoir passer sans rabotage et sans cale ...
ce que j en conclu c est que il y a plusieur cassette en 11 d epaisseur differente , avant de tout limer , il faut prendre des mesure precise, par precise je repond tres precise , on est au dixieme de millimetre !!
mesurer son crl et mesurer sa cassette et selon le resultat obtenu soustraire la matiere en difference
mais surtout pas partir du principe de je lime par ce qu on m as dit que ...
voila j epere que cela aideras certaines et certains a garder nos bonne vieille roue fetiche
sportivement
olive