Choix de débutant dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

Bonjour à tous, Je me permet de vous écrire, actuellement je fais du vélo occasionnellement sur un RALEIGH de 1983 avec des roues voilées ( je sais c'est monstrueux ). Je fais des sorties solo entre 50 et 80 km pour une moyenne d'environ 27/28 km/h bref, j'aimerai passer au niveau au dessus et faire des sorties entre 80 et 150 km. Aujourd’hui, je me décides enfin a acheter un nouveau vélo mais malheureusement j'ai des moyens financiers ne pouvant pas excéder 700 euros.. De part mon budget, voici quelques vélos que j'ai pu trouver ( je sais que des vélos aux alentours de 1000 euros seraient bien mieux mais je fais avec ce que je peux ) , merci de me dire lesquels ou lequel ferait l'affaire : - Vélo de Course KONA ESATTO Shimano Sora 3500 34/50 2015 valeur : 649,90 euros http://www.probikeshop.com/fr/fr/velo-de-course-kona-esatto-gris-2-aa5/100774.html - Vélo Course Nakamura Century Evo valeur : 599,99 euros http://www.intersport-pertuis.com/fr/individuel/velo/route/velo-course-nakamura-century-evo - Vélo BTWIN VELO ROUTE TRIBAN 520 valeur : 649,99 euros http://www.decathlon.fr/btwin-velo-route-triban-520-id_8322663.html?gclid=CNL59d-wpMwCFdUy0wodkvwN1w Si jamais vous avez d'autres vélos a me proposer dans la même tranche de prix, je suis preneur ! J'espère des réponses :) Cordialement, Brezhoneg

Salut :) Si tu trouves un gars "sérieux" pour retendre tes roues il peut parraitre inutile de changer de vélo :? :? Des fois d'occasion on trouve un peu de matos :yeah: j'ai "filtré" en région centre [url]https://www.troc-velo.com/index.php?search=1&mode=0&motcles=&categorie=10810&type=&taille=&codepostal=&mkm=&s3=&prixmin=20&prixmax=800&pro=&search_trans=&search_order=&matiere=[/url] En neuf en "poussant" (un peu (a)) le budget :( http://www.probikeshop.fr/route/velos-complets-c616.html#t=96&typeSearch=1&minPrice=600&maxPrice=941&page=1&search=616

Bonjour le Btwin est pas mal , il y avait des prix récemment chez eux , très intéressant , ( à voir si c est toujours en cours ) Sinon avant tout il faut connaitre tes côtes de position , pour acheter la bonne tailles et avoir des réglages au top , sinon sur 150 bornes tu risques de te dégouter du vélo , s il n est pas bien ""réglé"" , c est le départ avant tout achat. ( mais attention à ceux qui font des etudes posturales gratuite ou pas chères) un bon début sur "" www.pile-poil.net "" ( 2 euros je crois ) . Après, tous les vélos dans une même gamme de prix se valent ( quoiqu en disent certains) , après faut aussi voir les roues , mais bon , à ce prix, c est là, où cela est moins bien . Si tu as des connaisseurs près de toi pour te conseiller , une "bonne occase"" peut aussi être pas mal . Attention à ton budget , car faire des bornes implique du matériel supplémentaire , cuissard , maillots , etc ...etc .... donc en tenir compte ..... Bon choix

Coucou, non les roues sont vraiment naz, elles sont encores plus vieilles que le vélo en lui même. Mon choix se tourne beaucoup vers le nakamura, de part sa fourche carbone, sa transmission SORA et son petit prix, et sans le cacher il a aussi une belle petite gueule ^^ tout en sachant que le vélo se trouve a intersport et qu'ils ont un atelier technique au magasin, vous pensez qu'il est possible qu'il fasse les études de postures?? Fourche carbone, transmission SORA, petit prix, vous pensez que ce sont des bons arguments?? j'ai trouvé sur internet, voici mon vélo pour le moment, mais pas aussi propre que ça ^^ http://oldtenspeedgallery.com/owner-submitted/doohickies-1983-raleigh-usa-super-course/

très beau pour faire les sorties "vintage" ...

slt si ce vélo se trouve près de chez toi c'est sur c'est plus simple mais fait gaffe a la taille quant même !! avantage tu part sur du neuf si tu a un petit problème pas de soucis !!! direct inter sport !!! perso je prend le Nakamura !!! après les gouts et les couleur hein !!!!! allez bonne route avec ton nouveau vélo a +++

je ne savais meme pas que des sorties vintage existaient ^^

oui c'est juste a coté de chez moi, oui j'ai bien le look du nakamura et les composants sont les meme que celui de decathlon avec 50 euros de moins.. je fais avec les moyens du bords mais c'est sur que si j'avais le moyens je ferai flamber la carte bleue pour un willier par exemple ^^

pour un brezhoneg ne pas savoir ça, alors qu à Lannilis la semaine dernière , il y a eu une sortie vintage , le samedi avant le Tro bro , toujours sympa , ( quand le temps est de la partie ....) 8) 8) Si il te plait prends le , c est important de rouler sur un vélo qui plait , le coup de coeur ....

hihi je suis de perros guirec, c'est pas le meme pays ^^ oui je penses que je vais me pencher vers le nakamura en espérant ne pas etre trop déçu meme si je sais que je pars sur du bas de gamme ..

il est bien beau ce Raleigh, si tu es bien dessus c'est une excellente base à faire évoluer en en changeant quelques composants et pour un budget nettement moins élevé que ce que tu prévoies pour un hideux et jetable vélo de GSS que tu vas croiser à chaque carrefour... :whistling: avec un peu de créativité et en cherchant bien pour 350-400 roros tu peux faire un montage rétromoderne avec des composants de bien meilleure qualité et plus durables que ce qui est monté d'origine sur les vélos neufs de ton premier post. sans même parler de confort... :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

Salut :) Si le vendeur connait son boulot (a) et que toi tu ais déjà bien assis sur ton vélo, tu passe au magasin avec ton super RALEIGH et tu dis :"bonjour ,je suis bien assis la dessus et je voudrais être tout aussi bien positionné sur mon futur manukura :whistling: " Ce qui est dommage c'est que tu n'ais personne pour te conseiller en occasion ,on trouve aussi du beau matos d'occasion

je suis bien dessus, mais pour de courtes sorties, le vélo est une taille trop petit pour moi... et il est vrai que j'aimerai changer pour du neuf.. qu'est ce que tu appelles GSS?? je me dis que je vais peut etre acheter un neuf comme le nakamura et que petit a petit je vais remettre le raleigh en état ca lui fera pas de mal jaime bien ce coté vintage

oui j'ai vu qu'en occaz il y a des choses vraiment pas mal mais le soucis c'est que comme je n'y connais rien j'ai peur de me faire avoir , comme il est question de quand meme pas mal d'argent. Je suis étonné dailleurs de voir des vélos de plus de 10 ans.. valoir toujours aussi cher, comme j'ai vu un vélo de la marque TREKK en vente a 800 euros avec un prix d'achat neuf a lépoque de 1200 euros sachant qu'il est de 2004...

je doute sérieusement qu'une GSS soit l'endroit idéal pour une étude posturale même sommaire... :whistling: (GSS = Grande Surface Spécialisée, type Decathlon, Go Sport ou Intersport pour ce qui est des articles de sport(s) ou Bricomachin et Lerin-Merloy pour les trucs à bricoleurs par exemple... :? ) ce serait bien d'avoir une photo de côté de ton vélo ainsi que les côtes du cadre ainsi que ton ressenti quand à ton positionnement actuel, cela aiderait probablement plus pour t'aiguiller vers tel ou tel modèle plutôt que tel autre tout comme plus d'infos sur toi(taille, poids, expérience et terrains de jeu habituels). 8) le neuf c'est bien mais quand tu roules beaucoup, le neuf pas cher ça s'use relativement vite, bien plus que du matos vintage ou presque de qualité. il n'est pas certain non plus que tu y gagnes question masse totale et/ou confort sur de l'entrée de gamme. dans les annonces y'a à boire et à manger comme disait ma regrettée grand-mère, certains sur-évaluent la valeur de leur matos, d'autres le bradent en dessous de sa valeur pour faire de la place, à toi de définir ce que tu cherches ou, bien mieux, d'essayer de te faire aider par ton bouclard favori(voire un/une cycliste local/e expérimenté/e), sachant que les vélocistes locaux ont bien souvent des occasions(reprises) assez bien placées côté prix(faut que ça se vende vite pour ne pas immobiliser d'actif inutilement) et dont l'état est généralement facilement observable. autre avantage, les garanties légales des ventes par un professionnel s'appliquent tout comme leur obligation légale de conseil qui les oblige à te vendre un truc adapté à tes besoins(si ce n'est pas le cas, annulation de la vente possible). :yeah: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...

okay je prends une photo demain et je prends les mesures

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[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=761025IMG0469.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/761025IMG0469.jpg[/IMG][/URL]

désolé pour le format des photos, ca m'a vite gavé ^^

Salut :) Je le trouve plutôt sympa ton vélo ,en tout cas il a l'air vraiment bien conservé :clap: Vu la position de la tige de selle il ne me semble pas trop grand et surtout pas trop petit Je pense qu'un "L" voir "M" d'aujourd'hui (a) devrait s'approcher de la taille dont tu as besoin