Cassette 11V shimano 105 sur cadre avec écartement fourche arrière 130mm
Cassette 11V shimano 105 sur cadre avec écartement fourche arrière 130mm dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo
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Bonjour à tous,
Pour mon premier post sur ce forum, je vais poser une question peut être bête mais j'ai rien trouvé sur les docs techniques qui me rassure. Voici mon pb.
J'ai récupéré un vélo avec cadre alu avec un écartement des fourches arrière de 130mm. Il est équipé en vieux shimano 105 avec 7 pignons à l'arrière. Comme le pédalier est foutu et une manette déconne, je voudrais refaire entièrement le groupe. Mais voila : le dernier 105 de shimano est passé en 11V. Du coup, je ne sais pas si ca va tenir entre mes fourches.
Je comptais me prendre des roues shimano wh-rs11 qui sont compatibles 11V et ont un moyeu de 130mm (enfin à priori). Je n'ai jamais eu de vélo "moderne" avec une cassette à l'arrière. Mais je me dit que si la roue est annoncée compatible 10/11V, c'est que la cassette 11V n'est pas beaucoup plus large que la 10V, qu'elle va forcément tenir sur le corps de roue libre et que ca devrait passer dans 130mm. Mais est-ce vraiment le cas ?
Merci d'avance pour vos lumières sur ce problème.
le
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beurnot
Slt
lécartement est le même pour ces roues si ton vélo a cet écartement c'est bon. de mon côté j'ai mesuré vite fait et c'est 130mm pour les vélos que tu dis modernes.
Voila donc tu peux monter ces roues.
+++
le
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look386
Avec un moyeu de 130 c est bon ! ( si tu es sur de toi et si ton vélo fait bien 130 )
heureusement que tous ceux qui passent en 11 ne changent pas de cadre 8)
( campa est en 11 V depuis longtemps et cela n a jamais posé de souci )
le
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salut si tu veut tu a encore du shimano 105 en 10v tens trouve partous encore car le 10v est mieux est moins chére que le 11v
le
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kittytrail
+1 avec soigneur, le 105 10v est un très bon groupe que l'on trouve
pour pas cher en neuf et encore moins cher en occase. de plus ton moyeu
105 HG est probablement compatible avec les cassettes 10v mais pas 11v.
et puis as-tu vraiment besoin des 11v ou est-ce pour faire joli? :whistling:
____________________________________________________________________________
abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
le
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Merci pour vos réponse, qui du coup sont en demi-teinte.
Pour le 11v, c'est plutôt parce que je n'arrive pas à trouver un 10V neuf/occas selon mes besoins, à savoir un compact avec manivelle 175mm, et cassette 11-28 ou à peu près
Pour les roues que je voulais prendre elles sont clairement annoncées comme acceptant une cassette 11V. En fait, ma question vient surtout du fait que je n'ai jamais monté de cassette sur un corps de roue libre et je ne sais pas si ça peut ajouter qqs mm à la largeur du moyeu ou pas. Ca serait pas très logique d'ailleurs car ça voudrait dire que si la cassette dépasse une certaine largeur, elle viendrait carrément toucher le cadre. Donc si un moyeu est annoncé comme faisant 130mm de large (comme sur les wh-rs11), on peut se dire que le pb ne vas pas venir de la cassette si le corps de roue libre est compatible 11V. Le pb serait plutôt que les 130mm annoncés ne disent pas où la mesure est prise, c.a.d à l'extrémité de chaque boulon ou bien ailleurs ?
le
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look386
le moyeu n a pas grand chose à voir . il fait 130 en 10 et en 11 il fait aussi 130 .
Sur Les roues mavic tu montes du 8 , du 9 du 10 ou 11 , car le parapluie a été étudié comme cela ( sur d autres roues également )
sur les shimano le parapluie étant différent on ne peut monter que du 10 V maxi , pour le 11 il faut des roues shimano 11V , sur lesquelles ont pourra aussi monter du 8 , 9 , 10 ! mais pour cela il a fallut effectivement changer un peu la forme du moyeu.
Quand au groupe oui monte un 11V , comme cela tu seras au top et ce sera parti pour un, moment , même su cela coute un poil plus cher , et même si 11 pignons , on ne s en sert pas tous les jours.
le
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stephtri
le 10v sera mieux sur un vieux cadre car le 11 est un peu plus délicat à régler correctement alors si ton "vieux " cadre a travaillé , sa risque de ne pas être évident à régler :?
le
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look386
on disait ça du 9V quand il a remplacé le 8 , et en 10 quand il a remplacé le 9 etc ...etc ...
et le réglage est toujours le même ................. :( :(
pourquoi le cadre empécherait un bon réglage , hormis la patte de dérailleur qu il faut faire vérifier de temps en temps .
le
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kittytrail
bah, c'est encore une débilité de plus qui ressort régulièrement des pelotons de niais
qui n'ont pas la moindre notion censée de métallurgie mis à part la régurgitation des
débilités qu'ils ont pu lire dans la presse spécialisée... :whistling:
un peu comme le "fait" qu'un cadre ou une fourche soient "lessivés" après une saison
parce que le métal "a joué"(un favori des pelotons des années 70, 80, 90, etc. remis
chaque fois au goût du jour).
faut bien inventer des conneries pour obliger les clients à acheter de nouveaux vélos
régulièrement sinon les actionnaires font la gueule et passent à autre chose... 8)
maintenant, et pour répondre à la question originelle, si le cadre convient et que t'es sûr
que tu veux du 11v et que tu en profites pour changer les roues alors pourquoi pas.
sachant quand même que la plus nette amélioration ne se fera pas au niveau du groupe
mais des roues(sans oublier chambres et pneus!), est-il judicieux de mettre à jour un vélo
en 105 avec des roues d'entrée de gamme à 120 roros la paire? 8O
au fait, rien ne t'empêche de monter un pédalier Ultegra avec ton groupe 105 si tu n'arrives
pas à en trouver un en 105 compact... :)
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abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif... 8O
le
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look386
Oui Kitty ou une autre marque , les Ulté en 6700 avec leur plateaux spécifiques sont très bien c est sur , mais au prix des plateaux , on a un pédalier complet d une autre marque .
le
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Merci pour tout ces conseils
Disons que pour l'instant, le budget est un peu serré et que je vais devoir faire du légo avec le cadre alu que j'ai récupéré gratos. Je dois forcément changer le groupe car le pédalier est faussé (manivelles pas alignées). Donc je commence donc par un bon groupe, pas le top non plus, tout neuf, et des roues basiques. J'ai toujours trouvé qu'il vaut mieux être emmerdé par des roues qui grincent qu'un groupe moisi. Quand les finances seront meilleures, on verra bien pour mettre de meilleures roues.
merci encore
le
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kittytrail
cépafo... j'avais oublié que la plupart des gens payent leur matos au prix fort... :whistling:
8O
on peut sinon prendre, pour rester chez Shimano, un CX-70 ou un R700, c'est moins
cher et moins "assorti" mais c'est tout aussi bon.
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look386
Oui moi j ai regretté d avoir vendu mon 700 en effet , ( au prix des plateaux , pas cher :( )
le
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stephtri
"bah, c'est encore une débilité de plus qui ressort régulièrement des pelotons de niais
qui n'ont pas la moindre notion censée de métallurgie mis à part la régurgitation des
débilités qu'ils ont pu lire dans la presse spécialisée..""
C'est moi que tu traite de niais ?
pour info je suis chaudronnier depuis 25 ans et je te dit que le métal ça travaille.
Alors oui un cadre qui à peut-être 20/25 ans peu avoir subit des déformations selon l'utilisation, évidement je ne le dirait pas d'un cadre de 2 ans
L'autre jour au boulot un mec ne comprenait pas pourquoi ses pieces étaient vrillées, et bien la tole qui lui servait de marbre (en épaisseur 20 mm de 1m50 x 0,80m) été vrillé aprés 2 ans d'utilisation
Alors un cadre cadre, oui je pense qu'il peu se torde
Pour le "bricolage vélo, j'ai un peu l'habitude (samedi dernier, je filais un coup de main comme mécano au magasin prés de chez moi)
J'ai remonté un look 566 neuf et bien la fourchette du dérailleur avant est trés juste niveau réglage des butées pour balayer la cassette complète et ça sur un vélo neuf qui sort du carton, alors sur un vieux vélo je pense que ça peu "frotter "
le
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kittytrail
un "marbre" de seulement 20mm d'épaisseur pour une telle superficie??? wow... 8O
celui que j'utilise fait 4" d'épaisseur pour une surface de 25x35cm et si je devais
avoir besoin de plus grand, m'est avis que l'épaisseur serait encore plus grande
sans compter le support qui lui serait proprement plus que lourd et adapté.
alors ouais, niais et chaudronnier(chaudronniais?) c'pas incompatible je dirais.
comme c'n'est pas toi qui utilisait ce marbre c'n'est pas toi le niais. t'es content?
si le cadre a été bien assemblé au départ il n'y a aucune raison sauf accident ou
dépassement du seuil de plasticité(possible dans le cas d'un cadre alu baclé et
au traitement thermique inadéquat, mais il aurait plus vraissemblablement cassé
bien avant d'avoir à changer le moindre câble) pour que les réglages de la trans-
mission aient besoin d'être "plus délicats".
que tu sois chaudronnier depuis 25 ans n'y change rien, j'ai connu des cadreurs
qui répétaient les mêmes conneries(sans parler des mécanos et des coureurs)
sans se rendre compte que lesdites conneries remettaient en compte l'ensemble
des connaissances accumulées depuis des siècles en métallurgie et en ingénièrie
structurelle. ton cadre alu, dimentionellement parlant, ne vas pas bouger au fil des
ans. ni un cadre acier, ni un cadre en titane(sauf si tu le chauffes ou le refroidis plus
que de raison bien sûr... :) ).
j'suis sûr que les non chaudronnier depuis 25 ans qui bossent sur ces tubes chez
Colombus, Dedacciai, Reynolds, Nova et bien d'autres seront ravis de profiter de
tes lumières quand au comportement de leurs tubes car ils n'ont semble t-il pas
encore découvert que leurs tubes "jouaient" tout seuls dans leur coin.
et je ne vois pas ce que le Look 566 vient faire ici si ce n'est pour démontrer que chez
Look les tolérances de fabrication et les contrôles qualités sont aussi minables qu'est
leur SAV... :sick:
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stephtri
Excusez- moi votre altesse d'avoir voulu apporté mon point de vu
Je constate que la parole divine qui est la votre et celle de la vérité
Je suis encore désolé mon seigneur et je ne dirais plus jamais rien qui n'irait pas dans votre sens
La seule différence entre nous, c'est que moi je n'ai nul besoin de traiter les personnes de débile ou niais si elles ne pensent pas comme moi
Encore mille excuses pour cette bêtise ,oh grand de ce forum et je boirais vos paroles maintenant , si l'envie me revient de revenir voir ce qu'il se passe içi un jour, et continuez à 4 /5 à avoir la main (et la science infuse) sur se forum comme c'est malheureusement le cas sur beaucoup de site
le
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look386
Stephtri , c est pas la peine d en vouloir à tout le monde ! tu parles des 4/5 qui sont souvent là , oui et alors !!!!!!!!!!!! 8O
Il y a 3 ans il y avait maxi 2 post par semaine sur le forum , maintenant il y en a au moins plus par jour , donc si on veut effectivement un forum , un peu plus actif , il faut bien aussi des gens pour répondre ( qu ils aient raison ou pas d ailleurs ) ,
c est pas la peine de leur en vouloir .
Après Kitty est comme cela , on le sait , s il fallait en plus brosser les gens dans le sens du poil , ( comme sur d autres forum )
ce ne serait plus un forum et on s emm ....it :) !
Y'Aka dire amen et basta à tout !
dire que tout le monde il est beau et tout le monde il est gentil ............non on sait bien que ce n est pas vrai ..........
Après si tu t exclus tout seul , c est malheureux , mais bon c est ton problème.
le
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kittytrail
genre... c'est pas parce que j'ai raison que tu dois partir. après si avoir tort te fait partir,
pas de problème, c'est ton droit mais tu auras néanmoins toujours tort sur le sujet. 8)
juste pour te montrer que je suis sympa, j'irais, quand j'aurais le temps, mesurer trois
cadres alu de plus de dix ans qui ont bien servi depuis sur le marbre(un vrai hein, pas
une enclume de chaudronniais) pour en vérifier les différents alignements.
si ça a "vrillé", pas de problème je mangerais mes messages et te présenterais mes
plus plates -à minima plus plates que le "marbre" de ton pote- excuses.
et, si tu veux, j'ajouterais un bisou.. :whistling:
Sa Majesté venant de s'exprimer sur le sujet, vous pouvez, maintenant, manants,
vaquer à vos inintéressantes plébéiennes occupations.
:whistling:
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le
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look386
Et les autres pas de bisous !!! ????? :) :)
vu l avatar ça pique trop !!! :whistling: :clap:
le
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