Bonjour, j'ai essayé les bora one à pneus & une autre marque en 38 je n'ai pas trouvé de différence sauf au niveau du prix (-chères) en plus elles sont compatibles tubeless, du coup je roule avec l'hiver
Entre 38 & 50 la différence de poids est conséquente, en moyenne une jante à pneus carbone 38 mm pèse 420 gr, une 50 470 gr minimum souvent plus, sur les roues que j'utilise je n'ai pas essayé le tubeless je roule avec des Corsa ou des véloflex qui se rapprochent assez des boyaux
Bonsoir
je dois commander cette semaine ma paire de bora one . Je suis vraiment indecis sur la couleur qui est la plus en harmonie avec mon cadre .
J aurai besoin de quelques avis pour prendre ma décision finale .
Merci d avance
Ps merci x13 je ne pensse pas déja a la revente cela m interesse de savoir pourquoi le bright label se revend il mieux
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Bonne raison x13 . J ai toujours du mal a me lancer sur les couleurs . Tu confirmes que ca ne choque pas . Et sinon pourquoi y a t il plus de dark a la revente ?
J'ai une paire de Bora Ultra 50 à pneu et viens d'acheter une autre de Bora Ultra 35 à boyau. J'ai dû remplacer une paire de Roval Rapide CLX40, déformées après moins de 10'000km. Par rapport aux Roval (fortement déconseillées), les Bora 50 sont un peu plus sensibles au vent latéral (profondeur de 50mm au lieu des 40mm pour les Roval; je pèse 81kg). Cela les rend à mon avis moins adaptées à la montagne (descente). Pas de tel problème par contre avec les Bora 35. Extrêmement légères (notamment à boyau; la version pneu pèse environ 200 grammes de plus), très rigides et parfaites pour un vélo de grimpeur. Je reste personnellement sceptique quant aux supposés avantages aérodynamiques des roues profondes. La différence n'est pas sensible et probablement négligeable entre les Bora 50 et 35. Ce sont donc ces dernières qui ont ma préférence. Quant aux versions sombre ou claire, j'ai opté pour cette dernière, très jolie sur un vélo portant les mêmes couleurs (tel mon BMC SLR01 couleur "classique" BMC, noir, rouge et blanc). Pour un vélo de couleurs différentes (bleu, vert, jaune, etc.) il faut naturellement opter pour le schéma sombre (noir et gris).
Jai les Bora Ultra 50 en version pneu et les Bora Ultra 35 en version boyau. La différence de poids (en montée) est certes non négligeable et laerodynamisme (lors quon va vit sur le plat) devrait faire une différence en théorie. Cependant, la seule différence vraiment sensible est la maniabilité, meilleure pour les 35 dès quil y a du vent de travers (même si je pèse 80kg).