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Achat vélo carbone. dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

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Bonjour amis cyclistes, A la retraite depuis peu, je souhaite reprendre le vélo après un arrêt de 10 ans. J'ai prévu de remplacer mon vieux cheval d'acier Colnago Master Olympic (Colombus 6/10 ème ) par un vélo carbone. Ma morphologie est de 1,90 m pour 100 kg ( ce poids devrait atteindre un chiffre raisonnable d'ici quelques mois après plusieurs sorties, aux alentours de 85 Kgs à 90 kgs. Je recherche un vélo carbone rigide et confortable : 3 sorties de 100 kms à 150 kms par semaine, rallyes et Cyclos sportives. Je dispose d'un budget compris entre 4500 € à 6000 €. Quelle marque et quel type de vélo carbone me conseillez vous ? J'ai flashé sur ceux là , vos avis sont les bienvenues. Merci à vous tous pour vos précieux conseils. Cdt Louis. CANNONDALE - Synapse HI MODE Ultégra / Synapse HI MODE Ultégra Disc / Synapse HI MODE Sram Disc Red Green TREK - Domane 5,9 Dura / Ace Compact SCOTT Foil Team Issue 22 SP Dura / Ace BMC - GF01 Disc Ultégra / GF01 Disc Ultégra D12 / TMR01 Ultégra SPÉCIALIZED - Roubaix S-Works COLNAGO. - Colnago C60 LAPIERRE - Pulsium 700
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look386
C est clair qu il y a parmi tes choix , toute une gamme de beaux vélos , et , un avis ne donnera rien , ( ou trop d avis ) puisqu ils sont tous très bien , ( quoi dire de mauvais sur un Colnago C60 ?????????? ) et la liste est trop longue pour être objectif. bon tu as oublié le Look 695 :whistling: (confortable et réactif) , qui mérite largement la place dans cette liste , mais bon c est ton choix.( mais peut être plus onéreux) et je pense qu une transmission électrique est aussi la bienvenue actuellement . Après il faut voir les magasins que tu as près de chez et leur choix et leur SAV . En tout cas bon choix
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Mon magasin de cycles près de chez moi me propose des Cannondales et des Look. Il ne commercialise que ces 2 marques, ceci explique cela et ma démarche auprès de vous .Je souhaite avoir des avis sur d'autres marques.
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look386
La garantie Cannondale est intéressante les vélos sont garantie à vie , Look ce n est que 5 ans au premier acheteur. J espère que tu auras de bonne réponse pour ton choix .
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Le Look 695.......9500 € tout équipé........trop cher. Mon choix s'oriente vers les Cannonadale, cadre garantie à vie. Si vous avez d'autres infos, je suis preneur. Merci
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Le CANNONDALE Synapse HI MODE Red Disc Green 2015 ( 5999 € ) me plait beaucoup. Équipé SRAM, pratique Confort. Descriptif ci dessous. Descriptif Complet Gamme Cannondale 2015 Pratique Confort Cadre Carbone géométrie Homme Cadre SRAM RED 22 HRD Fourche Synapse Disc - SAVE PLUS - BallisTec Hi-MOD Carbon - 1-1/8˝ to 1-1/4˝tapered steerer Dérailleur avant SRAM RED 22 Yaw - braze-on Dérailleur arrière SRAM RED 22 WiFli Manettes SRAM RED 22 HRD Freins SRAM RED 22 HRD Roues CZero Carbon - 20mm Clincher - 28h Pneu Schwalbe ONE - 700x28c - folding Cassette SRAM PG1170 11-32 - 11-spe ed Pédalier Cannondale HollowGram SiSL2 - BB30A - Cannondale OPI SpideRing - 50/34 Potence Cannondale C1 Ultralight - 2014 Alloy - 31.8 - 6 deg. Cintre Cannondale C1 Ultralight - 2014 Alloy - Compact Selle Fabic Scoop Shallow - Ti Rail Tige FSA SL-K Carbon - 25.4x350mm Tailles 48 - 51 - 54 - 56 - 58 - 61 Poids Non communiqué par la marque Look 695 Aérolight Scott Addict Team Issue Nos marques
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Il y a aussi " origine " c est français. Seulement sur le web mais propose du sur-mesure. Si ça t'intéresse.
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Je suis allé visiter le site, il n'y a pas beaucoup de choix. Acheter un vélo à 6000 € ( ou moins ) sur internet, ça me fout un peu les trouilles. Je suis de la vieille génération, un peu comme les maquignons, j'aime bien voir à qui j'ai affaire. J'habite près de Lyon, c'est un avantage.
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kittytrail
à ce prix là et vu le gabarit, j'irai sur du sur-mesure en titane ou inox plutôt que sur du crabone en prêt-à-porter. quitte à prendre un crabone temporaire le temps de dégrossir un peu le cycliste et que le cadre soit livré. :whistling: ou j'ferais quelques kilomètres de plus pour aller voir de plus près ce que d'autres magasins locaux ont en stock. ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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Merci pour ta réponse et ton conseil avisé. Le titane, c'est hors de prix, l'aluminium a les mêmes caracteristiques que le carbone, on touve des carbones aussi rigides que l'alu. Cet am, je suis allé voir un le SPECIALIZED Roubaix SL4 PRO RACE ( équipé SRAM ), cadre garantie 5 ans, 4699 €. Je voudrais me faire un petit plaisir, j'ai toujours roulé sur des cadres acier ( Reynolds, Colombus ). :)
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bonjours torafejo.pour ma part je roule sur un bmc carbone vélo confortable meme sur nos routes de campagne qui parfois ne sont pas top.maintenant comme dit look tu as un choix de vélo assez large alors bonne recherche et bienvenue sur notre bitume sportivement.
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Merci Titio, Je réfléchis entre un CANNONDAL Synapse HI MODE ULTÉGRA Disc ( cadre garantie à vie ) ou un SPECIALIZED ROUBAIX SL4 PRO RACE ( cadre garantie 5 ans ) C'est la garantie qui me fait réfléchir sur ces 2 montures.
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Salut JO :) et les autres Un cadre carbone sera plus rigide qu'un cadre alu ,c'est le matériau qui veut cela 8O et surtout ces propriétés mécaniques Si tu souhaite "moduler" cette rigidité il te faudra bien choisir les roues !! .Essaye d'éviter les cadres carbone à boite de pédalier surdimensionné :? :? c'est un signe de grande rigidité Une petite préférence à titre personnel pour le CANNONDALE A+
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beaucoup de collegues de route roule sur cannondale en parle en bien je pense que c est un bon compromis pour un cyclosportif comme nous quoique le spe et un tres bon vélo. aussi difficile de choisir dans c est cas la .le meilleur facons c est de voir avec ton vélociste qu il te préte un vélo puis après l autre et tu juges par toi meme sur le quelle tu es le mieux.bon choix a toi :)
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kittytrail
*click!* :whistling: 6k€, y'a déjà de quoi se monter un titane sur mesure avec un groupe mécanique haut de gamme et deux paires de roues artisanales de qualité en étant soigneux sur le choix des composants... l'avantage du sur mesure étant que tu peux définir avec le cadreur ce que tu veux exactement comme cadre et comme comportement de ce dernier et non te contenter de ce qu'un anonyme product manager a décidé pour tous les acheteurs d'un modèle pour cette année là après avoir lu le cahier des charges de l'équipe marketing. à moins de tomber sur un modèle crabone haut de gamme 2013 ou 2014 fortement soldé. et puis il y a rarement de sensibles différences entre deux années modèles dans une gamme donnée. :) ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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Les marchands de cycles ne sont pas nombreux à proposer des cadres titane.
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Bonjour, Je suis retraité,63 ans et roule depuis un an sur un cannondale synapse hi-mod black inc;j'ai parcouru 6000 kms cette année et c'est le meilleur vélo que j'ai eu jusqu'à ce jour,le précédent était un scott cr1 ltd en dura-ace.Le synapse m'apporte un meilleur confort de position,je n'ai aucune douleur après 4 ou 5 h de selle;que du bonheur!Par contre bien que confortable je le trouve plus rigide que mon scott. Sportivement.
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look386
C est vrai , hormis le carbone et l alu , peu proposent le titane , voire même l acier actuellement , la mode est passée par là :whistling: Et dans 10 ans ce sera le retour de l acier ................................... Et sur mesure un carbone il faut l attendre entre 6 et 12 mois , c est un peu long Sinon Le Vacon peut en faire ..... :whistling:
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Je vais peut être suivre les conseils de Patisere, le Cannondale HI Mode Ultegra DIsc. Vu mon grand âge et ma morphologie, ce velo me semble tout indiqué ( confort et rigidité )......... le SPECIALIZED Roubais SL4 Pro Race a les mêmes caracteristiques que le CANNONDALE, seulement il est garantie 5 ans, la garantie est à vie pour le CANNONDALE.
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look386
Confortable , mais ne pas oublier que le bonnes côtes de position , jouent plus sur le confort que le cadre , puis une bonne selle qui convient bien à son arrière-train et un bon ensemble roues/pneu , donc le confort d un vélo à un autre est parfois bien subjectif. (a)
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