Pieces roues Marchisio
Pieces roues Marchisio dans Recherche : composant ou service technique vélo sur le Forum Troc Vélo
vdzbreak
ouaip, là tu as le quatuor gagnant :clap:
le
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Oufffff j'ai eu peur qu'il n'y en ait eu que 2 ou 3 (a)
le
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vdzbreak
j'ai eu la meme inquietude, furtivement, :whistling: mais heureusement sir look est viendu aussi (a)
le
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Salut à tous les 7 to be ...bon,la vielle decathlon va faire l'affaire quelque temps ,j'ai une sortie demain.J'ai reussi a extraire le vieux roulement collé à l'epoxy sans rien abimer de plus .J'ai attaqué le crantage de la roue libre .En fait ,tout doucement ,a la lime de 2 mm ,j'ai gagné 0.3 mm en profondeur,puis j'ai passé à la pierre les cliquets jusqu'a ce qu'ils rentrent parfaitement dans leurs gorges .Je ne pense pas que les 0.3mm vont changer quelque chose à la vitesse de blocage des cliquets .Il me reste a pierrer les canelures ,mais çà c'est du gateau .J'ai commandé le roulement qui va bien ,je pense l'avoir vendredi ,remontage et essai samedi ,grosse sortie prevue dimanche ;;;;il faut que ça marche .
Je n'en reviens pas que vous ayez passé autant de temps pour moi ,je vous en remercie encore .Je vous tiens au courant et ne manquerai pas de vous envoyer une photo de mon crl refait .
A+
le
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vdzbreak
impec :)
tout vas bien, tu touches ta bille !! (et oui, le jeux de mot est assumé (a) )
à bientot 8)
le
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Bonsoir à tous ,
sortie cet après midi avec ma vieille roue decat .....plein de vent ,pas la forme .Faut dire ,j'ai passé pas mal de temps à l'atelier cette nuit ,pour polir ,ajuster,comprendre les petites astuces pas bète des ingenieurs Marchisio .Et en rentrant,mon roulement etait arrivé à la maison .J'ai pas pu m'en empecher ,montage illico .Et c'est le bonheur !!!!plus de cassette baladeuse ,un gentil cliquet ...bien sur il m'a fallu regler l'indexation du derailleur ,mais franchement ,c'est super .Pour la modique somme de 3.80 euros fpi .Les cliquets semblent avoir trouvé leur nouvelle place .Je tenterai de poster une tite video demain ,mais pour cela ,j'ai besoin de ma douce pour m'aider ,l'informatique et moi ......tant que c'est pas mecanique... :whistling:
Pour info j'ai trouvé 2 crl neufs en Italie ,si vous avez besoin ,je vous donne les liens .
Je suis bien content de conserver mes roues ,car le probleme du crl réglé ,ma cassette shim standart nikel ,et j'en ai une autre encore dans sa boite ,je vais pouvoir rouler encore un moment .Je ne comprends pas trop pourquoi ces roues ne sont pas mieux commercialisées ,peut etre une boite trop petite .....En tout cas je suis très heureux de vous avoir rencontré d'avoir partagé une journée enrichissante ,et de voir qu'il y a encore des gens dispos sur cette planete . :clap: :clap: :clap:
A demain ....bonne nuit
A+
le
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vdzbreak
salut jojo
impeccable, bravo !!
ceci dit, je reste un poil dubitatif sur le rlmt utilisé, à ce prix là, tu auras certainement à le re changer sous peut, ils subissent quand meme pas mal de contraintes dans le cdrl...
en tous cas, c'est chouette de voir des gens réparer ce qui convient et qui reste réparable...on est quand meme en plein aire du jetable et de lobsolescence rapide des pieces "d'usure" ....
donc, encore bravo pour ta refection de corpetto :clap: !!
bonne soirée à bientot et vive la roue libre :whistling:
le
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Bonjour vdzbreak ,la qualité du roulement n'est nullement a mettre en cause .J'ai cherché un peu partout ,j'en ai trouvé sur plusieurs site ,meme reference et meme marque ,il n'y a que le prix qui differe ,du simple au triple ,plus des frais de port plus ou moins farfelu .Tout depend de la visibilité des sites,de leur approche du velo ,et par consequent de leur clientéle .J' ai exercé 35 ans comme artisan mecanicien marine dieseliste ,et j'ai pu constater à maintes reprises des abus ,pour ne pas dire autre chose suivant les fournisseurs ..... 8O 8O 8O
J'ai bossé sur des moteurs de plus de 50 ans ,ou il n'y avait plus de pieces estempillées origine ,mais en cherchant bien on les retrouve chez les fabricants ,souvent dans le monde de l'industrie .En ce qui concerne le roulement de mon crl ,c'est une cote tout à fait standart ,15x24x5,que l'on trouve chez skf,rs ....et si je te donne les prix pratiqués pour ces pieces ,suivant les sites ,tu tombes vert....on nous prend souvant pour des gogos !!!Il y a très peu de fabricants au monde de roulements,spis ,ressorts ,mais plein de vendeurs ,qui sous pretexte d'une jolie boite ,avec leur logo d'assembleur se gavent royal sur le dos des pauvres clients credules .
Et je ne parle pas de pieces chinoise ,copiées plus ou moins bien ,usinées a la hache....non je parle de fabricants reconnus pour la plupart europeen .
J'attends que ma douce se reveille pour la video ,si nous y arrivons mais au moins des photos .
A+
le
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vdzbreak
:)
salut jojo
yep, tu connais le sujet !! :) assurement mieux que moi et tu as tout a fait raison mais j'en profite pour tenter de lancer une discussion ....ça m'intéresse beaucoup, c'est au coeur de mon activité (a)
je suis au fait du cours des roulements et des marges excessives :cry: ...ainsi que des magnifiques roulements produit en chine sans maitrise reelle de la technologie adéquate 8O
allons au delà ... j'achete quasi quotidiennement des moyeux assez couteux (dt swiss/aivee/alchemy...) dont les prix variant du simple au Quintuple s'expliquent en grande partie par la difference de qualité de roulements, et je ne parle pas de céramique...mais de conception, grade des billes (ABEC 1 à 9, ) materiaux des bagues, precision d'usinage, lubrifiants etc...
la reference pour ce qui est des roulements de bicyclette reste les japonais d'ezo (sapporto) qui produisent toutes les tailles imaginables pour l'industrie
http://www.collvilaro.com/catalogos/ezo-catalogo.pdf
et le prix est sensiblement supérieur à 4eu, a juste titre pour le coup...
je change souvent, beaucoup plus souvent, des roulements de facture "classique" que des ezo de qualité, certains moyeux type dt 240 ou 180 passent à l'atelier apres plus de 10/15ans de bons services, et leur systeme de roulements reste étonnamment fluide (pas neufs), malgrès les km et contraintes...
les roulements "chinois" sont à l'inverse une calamité....certains ne tiennent pas les 10 000km (les roulement ezo des 240 ont eux besoin de 2/3500 km juste pour le "rodage")....c'est aussi parfois due à la conception même (usinage) des moyeux, mais c'est une différence qui reste impressionnante...
voila, je voulais juste dire, que, personnellement, ne maitrisant pas encore comme j'aimerais le sujet et pour éviter de refaire le taf, il me valait mieux prendre du jap ...pour etre tranquille... skf produit aussi des grades 5/7 et certainement plusieurs "qualité" de roulements, et vu que tu t'es embeter à "ré usiner" ton cdrl....
nota; ce n'est pas ma formation, une passion tardive (roues) par contre, kitty s'il passe par là à de "bonnes notions"
le
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Oui effectivement ,il y a des differences de qualité sur les roulements ,les joints spi et j'en passe .Et les fabricants ,a leur tour ne sont pas toujours très clairs quant a la provenance de ce qu'ils vendent .Ceci etant dit ,dans mon cas ,si je dois remplacer ce foutu roulement ,maintenant que le crl est reusiné ,j'en ai au moins pour 10 mn ,en comptant les petits coups de chiffon par ci par là .....Et malin ,à ce prix j'en ai pris deux ....ha ha ha
Pour info ,un gars du club m'a appelé ce matin pour m'informer qu'il avait une roue complete MARCHISIO,explosée et qu'il me l'offrait pour debarrasser son garage .Je suis allé la chercher et super le crl est nikel ,a part le roulement qui gribouille un peu .Je vais le changer et cela me fera du spair au cas ou ,et surtout ,plus besoin de me prendre le choux . :clap:
Très heureux d'avoir fait ta connaissance . :)
A plus tard pour la video .
A+
le
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vdzbreak
:clap:
la dernière limite sera celle de l'usure de la jante..... :)
rares sont ceux qui y arrivent...j'en ai vu une il y'a 15 jours...impressionnant !!
le propriétaire voulait encore faire une cyclo de 95km avec, on voyait le jour par endroit 8O (piste freinage)...je l'ai découragé....
je me demande bien quel pouvait etre le kilometrage, probablement autour des 80/90 000 km...
enchanté également m'sieur 8)
le
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Oui mais là je m'en fous,comme j'ai du mal à avancer ,je freine pas ................................
le
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Salut :)
Ayant travaillé sur un des sites SNR en périphérie d'Annecy dans les années 90 il n'existe qu'un seul type d'acier qui peut être utilisé en tant "qu'acier à roulements"
http://www.aciersspeciaux.fr/aciers-pour-roulement/
C'est une règle international comme le sera la désignation d'un roulement
Par exemple un 6004 correspond a 3 dimensions ,c'est partout pareil quelque soit le lieu de fabrication ,ce qui pourra varier par la suite c'est qu'il soit étanche ou pas,avec gorge ou pas ,avec plus ou moins de jeu et bien d'autres "critères" :whistling: etc
[url]https://www.google.fr/search?q=roulement+6004&rlz=1C1CHBD_frFR725FR725&oq=r&aqs=chrome.0.69i59j69i57j69i60j69i61j69i60j0.1735j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8#q=roulement+6004&tbm=shop[/url]
Un roulement fabriqué en chine ne sera pas par définition de moins bonne qualité que le même fabriqué dans lhexagone ,l'acier vient de chez un fournisseur qui surement vend la même féraille au 4 coins de la planète :whistling:
le
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vdzbreak
non mais m'sieur look 8O ....admettons pour l'acier....à verifier, mais ok :whistling:
mais l'art de faire des billes rondes ne s'arrette pas à la composition de leurs billes !!!
et ce n'est probablement pas pour rien que les japs dominent le marché...
pour la complexité des tests
http://www.generalbearing.com/assets/files/Hyatt%20BFA.pdf
pour les dealers qui se demandent s'ils peuvent tenter les chinois ou les bresiliens
http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=250073
etc etc etc.....
tapes juste "chinese bearing issues" sur ton ami google... :whistling:
ceci dit, comme mentionné plus haut, c'est un domaine qui m'intéresse beaucoup, donc que je commence à étudier, donc, tu n'auras pas énormément de répondant de ma part, pas encore le bagage tech....mais je me coupe une roue si j'ai tort :yeah:
le
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Merci de l'info ,je ne savais pas .Ce que je sais en revanche ,c'est qu'il y a des marques que je n'acheterais plus jamais .Par exemple sur des pompes ,certain ne duraient que peu de temps et d'aures des années dans les memes conditions d'usage .Pareil pour les spis .J'etais artisan ,et je ne pouvais pas me permettre de monter des pieces de qualité moyenne .Je parle de 35 ans d'experience .Le prix en fait importe peu ,la difference est minime ,par contre la main d'oeuvre est la meme .Dans mon cas 'si le roulement ne tient pas ,le client n'est pas content ,et je refais le boulot gratos .....C'est pourquoi je reste chez des fournisseurs que je connais .
Amicalement
Par contre ,impossible de poster une video ....cela fait deux heures que j'essaie ,je suis nul .De toute façon ;on entend un joli cliquetis ,et la cassette ne se balade plus .Donc je suis très très content ,et je remercie encore du fond du coeur ,tous ceux qui m'ont consacrer du temps .
A+
le
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vdzbreak
yep jojo 8)
tu ne peux pas poster de video sur le forum, tu peux la mettre sur un support type youtube et coller le lien dans le forum...pas plus....
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ok ,merci de l'info ....je laisse tomber ............
Bonne soirée
le
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Je me souviens (pas fiable ,cela remonte à plus de 20 ans!! :( ) sur la chaîne de fabrication ,un roulement identique était gravé telle ou telle marque et finissait dans telle ou telle boite en carton :?
Depuis plus de 20 ans il est possible que tout ait changé (a)
On dis la même chose du carbone (roues ,cadres ,guidons etc etc ) ,si c'est chinois ou taïwanais c'est de la daube,et pourtant tout vient de la même fibre ,bref ,on ségare
Pour avoir changé les roulements de mon boitier FSA ,j'ai acheté du premier prix pour voir 8O et bonne surprise après pas mal de kilomètres la fluidité est étonnante :clap:
J'ai changé les press-fit SHIMANO de mon dernier vélo il y a 15 jours ,pour l'instant ce n'est pas plus fluide que le premier prix ,on reste sur des pièces de vélo a vitesses de rotation "limitées" et contraintes mécanique toutes relatives aussi
le
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Bonjour à tous ,après une bonne sortie ,le crl fonctionne à merveille .Et avec le crl que j'ai récupéré ,j'en ai pour un moment.... :clap: :clap: :clap:
Donc problème résolu .Je ne sais pas ou mettre sur le forum "probleme résolu "
Si quelqu'un peut me dire comment faire ,ce serait sympa .
A+
le
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vdzbreak
impec 8)
il n'y a pas de "résolu" sur ce forum....
à bientot ici ou là :)
le
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