Bonjour;Malheureusement mon montage n'avance plus :(.
J'aurai besoin d'un coup de pouce là :)
Je m'explique j'ai passé tous les câbles avec du liner qui était livré avec le kit cadre, m'est le réglage du dérailleur arrière (j'ai même pas touché au dérailleur avant...) est impossible, le câble circule mal dans le liner est rend le câble peu fluide.
C'est possible que le câble passe "nu" sans liner, sans gaine dans le cadre ?
La notice Ridley est vraiment pas clair.
Merci
bonjour a toi alors normalement tu enfile ton cable dans le liner qui est dans le cadre (qui ressort a chaque extremitée) et une fois le cable enfilé et qui sort a l'extremité tu peux enlevé le liner le cable est nu dans les tubes ...normalement
bonjour,
c'est toujours le bordel le passage en interne
bon, soyons constructif, tu as déjà monté le boitier de pédalier ?
car seul le passage à cet endroit peut poser problème
si le câble doit être sans liner, il faut bien qu'il soit guidé, vu qu'il y a un virage
à ta place, je regarderai après démontage du boitier de pédalier ce qui se passe à cet endroit
Bjr les gars
Oui passage délicat que ce boitier de pédalier !!
Il faudra bien s y faire , car vu les vélos actuels où l on ne voit plus un cable ( superbe) ,
ce ne sera pas toujours simple à l avenir. :)
Oui j'ai déjà monté le boîtier de pédalier, après je peux toujours le démonter.
Les cables passe sous le boîtier dans un guide câble la pièce 5 du schéma de la notice Ridley.
Bonjour,
Effectivement la notice n'est pas très claire et porte à confusion avec cette différence de montage entre version patin et disque alors que le routage des câbles.
Normalement le liner ne sert qu'à guider le câble au moment du montage. Ensuite il faut l'enlever et insérer une gaine de protection sur le câble au niveau du guide câble. J'ai trouvé cette petite vidéo au cas où [url]https://youtu.be/xr1n9UvxVCk[/url]
Bon courage
oui, sur les vélos avec passage de câbles en externe, à cet endroit sur le passe câbles, les câbles sont à nu, et ça va :) même en vtt
tu peux éventuellement mettre un peu de graisse au téflon sur les câbles, pour améliorer la glisse
Bonsoir,
Sur ce lien que j'ai mis précédemment ( vélo Origine) le monteur pose une petite gaine au niveau du guide câble pour protéger le câble . Est ce vraiment utile?
[url]https://youtu.be/xr1n9UvxVCk[/url]
bonsoir Pascal,
comme je l'ai écrit au-dessus, sur les vélos plus anciens, et au passage externe, les câbles sont à nu, et je n'ai jamais vu de câbles se casser à cet endroit.
qui plus est, maintenant, presque tous les câbles sont en inox, donc ils ne vont pas rouiller.
sur mon Cannondale, les câbles passent en externe et sous le boitier, sans aucune protection, et jamais changé de câble :)
après, on peut toujours mettre un morceau de liner mais ça crée une friction supplémentaire
Oui dans la vidéo la personne place un bout de liner intéressant ? J'ai peur que rendre moins fluide que un câble nu peut être ?
Dernière question :whistling: mettre le câble nu ne va pas endommager le cadre, friction ? C'est vrai que beaucoup de cadre sont directement câblés sans gaine et liner donc je pense que non ?!
la pièce qui sert au passage de câble est prévue pour un câble nu
une anecdote, je travaillais chez Sram il y a quelques années, et au bureau d'études, on a fait une expérience
on a remplacé la pièce en plastique de passage de câble par une en acier fabriquée à l'identique
puis sur un banc de test, on a fait coulisser les câbles dans les deux pièces, en plastique et en acier, le plus surprenant c'est que la pièce en plastique n'a pas subi d'usure importante, quand la pièce en acier était HS
pour améliorer encore la glisse des câbles, il serait bon d'employer des câbles téflonés
c'est ce que j'ai sur mon Cannondale, des câbles téflonés de marque KCNC (parce qu'ils sont harmonisés coté couleur avec le vélo), mais Jagwire en fait aussi