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Et avec ceci......................................ce sera tout?

Et avec ceci......................................ce sera tout? dans Le café Troc Vélo sur le Forum Troc Vélo

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vdzbreak
Salut (re) 8) Un post sans texte, ou presque....juste deux trois photos innocentes de paysages de la vallée du Thoré.. ....avec en figuration ........ (a) :whistling: .......la premiere paire du cru montée en super cx sur moyeu edition one....et Moushka, le chat. 35mm à pneu pour 1310gr L'occaz d'user pour la premiere fois de rayons sapim super cx, de roulements cycling céramic, de refaire tourner la "calibreuse" de tensiometre, et de mettre en service la presse à roulements wheels manufacturing.......Bon dimanche..... 8) (ouaip :cry: y'a pas la liaison anglishe au "chat" désolé :yeah: ) gutte sunday :yeah:
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Très beau chat ! (a) respect :whistling:
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vdzbreak
15 ans qu'elle me supporte, et qu'elle supporte ma femme par la même :whistling: ton respect est tout a fait mérité !! comment vas?
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dudu99
bonsoir; Franchement ; c'est du beau , tres beau travail ; BRAVO
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Bonsoir :) Tout baigne ,juste le fameux "blues du dimanche" :( ,mais rien de bien grave Pour revenir au sujet ,j'ai toujours du mal a comprendre ou admettre :? :? l'idée qu'on puisse monter des roulement céramique sur un vélo ,je trouve cela vraiment "commercial" mais c'est personnel ,sur le plan mécanique c'est vraiment pas justifié 8O ,toujours de mon point de vu ,ce qui ne mène pas loin Les vitesses de rotation des pièces de vélo se contentent et se sont contentés bien longtemps de cages à billes 8) ou de roulements non céramique Je sais ,,,,on cause on cause et c'est bien l'essentiel (a) Belles roues tout de même
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pinoyenio
Bonsoir les "potos" :) Voudouné ça devient de l' art la Patek Philippe du 2 roues , il faut comprendre tu peux acheter une montre c' est bien tu as l' heure :) mais tu achètes une Patek ou une reverso de jaeger lecoultre la!!! tu as le top du top ,c'est plus le même monde :) c' est la même chose avec notre Voudouné , tu as les roues de séries couteuses et le top du top avec le sieur WDZ . Merci , Merci Merci :) j'sais je taries pas d' éloge pour notre Voudouné :) je vous rassure j'suis marié :) et fidèle (a) :clap: :clap: :clap:
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vdzbreak
:) oui, l'avis est partagé.....le client voulait tout de meme "essayer", malgrès mon discour plutot hostile.... le surcout n'etais pas un soucis....je reste ouvert au nouveautés et surtout, à la volonté de mes clients, meme si je ne me gene pas pour dire ce que j'en pense... du coup, j'ai pas mal causé avec divers intervenants sur la fabrication, l'assemblage et la commercialisation de ces roulements, ils ont leurs arguments, toujours les memes...mais je ne pense pas qu'ils soient valables (les arguments) en les comparant à de vrais bons roulements (skf/ezo grade trois spécial cycle) Je reste en attente de l'entretien de cette paire, pour voir ce que cela donne sur la durée de vie...l'usure... en passant, le fait de les recevoir non scellés, avec la graisse à coté, ne me semnble pas tres judicieux, dur de les garder parfaitement cleans....
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vdzbreak
re re salut pinoy multi plateforme :) ben, si ta AL prends la tangente et que tu cherches kinkun pour partir au soleil, sache que maquillé, j'suis pas mal hein :yeah:
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pinoyenio
pas kinkoun tu sais, zou ce dirige mes zoeil ...... :) :) :)
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ben justement .............................tu peux te passer de lubrifiant avec la céramique (a) ,on évite bien sur l'infiltration d'eau :whistling: Si le "client" les demande bien sur tu dis oui A+
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look386
Super mais où tu ranges tout ça , tu squates la maison en plus du garage ???? :clap: :clap:
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vdzbreak
arr, ce n'est pas "sexy" sans lubrifiant, meme sur les cages campa USB, on lubrifie....
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vdzbreak
salut sir look si tu savais.....j'ose pas develloper, mais je dis juste qu'on dors avec deux trois cadres dans la piaule... la situation se "reglera" avec un nouvel atelier...j'espere pour le printemps :yeah:
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Le principe des roulements céramique c'est la capacité de pouvoir fonctionner à sec 8O ,mais on fait comme on veut ,ça n'est pas "contradictoire" ou antimécanique :? Un peu comme monter une chambre à air sur des roues tubeless 8) Tchao tchao
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vdzbreak
tu n'abordes jamais un probleme en gardant dans un coin un........"et si j'avais tort"??? 8O personne à ma connaissance ne fait tourner de roulements, quelqu'ils soient, sans lubrifiant!! skf, ezo et tous les autres recommandent une lubrification...y compris sur les roulement "hybrides" !! il est seulement mentionné qu'en cas de "défaillance", ou de manque de lubrification, leur rendement sera meilleur que ceux acier .... et que la chauffe moins importante, évite une dissolution trop rapide des lubrifiants..... http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/engineered-products/hybrid-bearings/index.html http://www.skf.com/fr/industry-solutions/two-three-wheelers/requirements/Long-service-life/hybrid-bearing-for-crankshaft-application/index.html as tu déja vu des cages U.S.B non lubrifiées???? 8O l'huile fine peut suffir dans certains cas, mais ça s'arrete là.... Pour ce qui est du choix du type de pneumatiques, nombreux sont les cyclistes qui n'apprécient pas les systemes tubeless !! la plupart des jantes sont desormais "compatibles tubeless", mais cela n'oblige techniquement en RIEN à user de ce systeme .....et libres à eux de mettre une chambre....quand meme !! :cry:
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vdzbreak
Graisses pour roulements étanches Les roulements rigides à billes hybrides sont remplis d'une graisse de haute qualité dans des conditions propres. La graisse standard, appropriée à la plupart des conditions de fonctionnement des moteurs électriques et génératrices, est indiquée par le suffixe de désignation WT. Les caractéristiques de la graisse sont indiquées dans le tableau 1, sous graisse WT. Pour plus d'information sur les graisses, reportez-vous à Lubrification. Durée de la graisse Pour les roulements rigides à billes hybrides SKF, on peut estimer la durée de vie de la graisse à deux fois celle des roulements à billes en acier de même taille (→ Durée de vie de la graisse pour les roulements avec dispositif d'étanchéité). Des conditions telles que la présence d'eau, d'autres liquides ou de vibrations peuvent réduire la durée de vie de la graisse. http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/engineered-products/hybrid-bearings/hybrid-deep-groove-ball-bearings/index.html http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/principles/bearing-selection-process/bearing-lubrication/index.html
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vdzbreak
intéressant.... :whistling: [url]https://www.youtube.com/watch?v=3K0caWrA_1k[/url]
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kittytrail
*hybrides*. pour les roulements céramique non-hybrides, selon la charge, les conditions d'exploitation, de contrôle et de maintenance il est *possible* d'utiliser *certains* de ces roulements 100% céramique *sans* lubrification. en cyclisme je ne vois absolument pas où l'on peut en utiliser par contre. :whistling: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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vdzbreak
cage acier?
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kittytrail
c'des zhybrides ça. lubrification obligatoire sauf si ton truc tourne à 10 tr/mn en sale blanche. :whistling: :yeah: ____________________________________________________________________________ abrasif, stricto-légaliste, dépressif, complexé, dominicalement lagué et corrosif...
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