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- Destinées à une utilisation polyvalente pour affronter tous les profils de parcours, les DT Swiss PRC 1800 SPLINE DB 35 offrent un montage haut de gamme. Que ce soit dans les cols, les routes vallonnées ou des portions plates, ces roues offriront rendement et performance. Elles apportent également un excellent freinage avec leur système de frein à disque Centerlock, et une fiabilité accrue grâce au système tubeless ready.

- Jantes larges

- Une jante plus large permet au pneu de s'élargir, offrant différents avantages. Le pneu a une meilleure assise, ce qui permet de moins le gonfler pour obtenir plus de confort. A pression identique avec une jante moins large, le pneu se déforme moins et optimise le comportement dans les virages. La surface de contact avec le sol change de forme, d'ovale dans le sens longitudinal à ovale dans le sens transversal permettant une résistance au roulement réduite, donc un meilleur roulement. Le profil du pneu et de la jante est aussi plus rectiligne, ce qui a pour incidence de réduire la résistance aérodynamique.

- Technologie SPLINE

- Les moyeux sont compatibles uniquement avec les rayons straight pull, plus résistants que les rayons classiques, offrant une roue plus rigide et réactive. La forme des ancrages spécifiques limite l'influence de la tension des rayons sur les sièges de roulements, ce qui augmente leur durée de vie.

- Caractéristiques :

- Modèle PRC 1800 Spline DB 35

- Système d'axe : 12x100 mm avant / 12x142 mm arrière

- Type de pneu : Clincher tubeless ready

- Dimension de jante : 622 x 18

- Largeur interne : 18 mm

- Largeur externe : 25 mm

- Valve : Presta diamètre 6.5 mm

- Matériau de la jante : Carbone

- Coloris : UD Carbon

- Roue libre : DT Swiss 370 3 Pawl

- Corps de roue libre : Type Shimano ou Sram XDR

- Fixation du disque Centerlock

- Rayons : DT aerolite, DT aero comp

- Écrous : DT Pro Lock aluminium

- Type de rayonnage : croisé par 2 avant/arrière

- Poids maximum de l'ensemble : 110 kg (vélo + cycliste)

- Poids constructeur : 1530 g 

Livrées avec fonds de jantes tubeless et valves tubeless.

Livrées avec un seul corps de roue libre selon choix.