Le Turbo Kenevo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos de Trail : un tube horizontal large pour le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier surbaissé qui donne l'impression d'être collé au sentier. Ajoutez à cela 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et vous obtenez un vélo prêt à affronter tous les terrains.

Vous trouverez aussi un cadre en aluminum M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission tout en douceur et silence du supplément de puissance procuré par le moteur. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable afin de conserver de l'énergie s'il y a lieu. Le moteur spécifique à ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadence.

La batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal et se retire aisément pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control qui permet d'avoir un contrôle total sur la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données de fonctionnement nécessaires, une commande à distance Trail Remote qui permet de basculer facilement entre les modes sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

L'équipement du Turbo Kenevo FSR 6Fattie ne laisse rien à désirer, avec un amortisseur à ressort hélicoïdal Öhlins TTX22M, une fourche RockShox Lyrik avec 180 mm de débattement, le groupe monoplateau SRAM GX et des roues Roval en aluminium fabriquées à la main. Sans oublier notre système de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, la flottation des pneus et le fun en tout-terrain.